在我們駕乘車輛時，后視鏡的使用率應(yīng)該說是非常高的，雖然它是汽車中一個非常簡單的小配件，但時刻關(guān)系到我們的行車安全，也被大家親切的稱為“駕駛員的第三只眼”。正確的觀察瞭望后視鏡可以有效降低事故的發(fā)生，但就是這么簡單的一個操作技能，很多人并沒作對，甚至連正確的后視鏡調(diào)整角度都不會，還總說自己是老司機。今天我就與大家聊聊后視鏡如何正確調(diào)整，又如何從后視鏡的鏡像反饋上分辨與后車的車距。

一、這些后視鏡使用陋習(xí)，我們要改正。

正確觀察后視鏡進行車后視野瞭望是一位合格駕駛員的基本操作，而鏡片的明暗度決定了我們能否清晰的看到后部鏡像效果。所以保證后視鏡干凈整潔，無遮擋是日常用車保養(yǎng)中需要注意的，除此之外，車膜與墨鏡對你的駕乘觀察清晰度影響也很大。

1、玻璃膜顏色過深

很多人為了減少陽光照射以及隱私考慮，會選擇顏色非常深的玻璃膜，雖然在視野效果上并不會有什么影響，但敏感度的影響非常大。深色車模將會導(dǎo)致我們觀察后視鏡鏡片鏡像明暗度降低，從而在極端情況下，容易對一些物體不能及時觀測。影響行車安全，尤其是黑天，影響就會更加嚴重。對于這種情況，我們可以選擇在后視鏡觀察區(qū)將玻璃膜切割的方式，提升后視鏡的觀察明亮度。

2、墨鏡+玻璃膜，白天如黑晝

很多駕駛員喜歡帶墨鏡，防止太陽紫外線的照射，但墨鏡自身就有很強降低敏感度的效果，外加上較深的玻璃膜顏色，就讓我們觀察后視鏡的敏感度更低。如果你是一個經(jīng)常佩戴墨鏡的駕駛員，必須要選擇顏色較淺的玻璃膜，或?qū)⒑笠曠R視野區(qū)進行剪裁。防止敏感度過低，導(dǎo)致的行車安全隱患。

二、如何正確調(diào)整后視鏡鏡片角度

對于后視鏡鏡片角度的調(diào)整，并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準和法規(guī)，依照每個人的身高坐姿決定了你的后視鏡調(diào)整方法，但整體來說在我們眼睛視野中，調(diào)整后的鏡像顯示位置都應(yīng)該是類似的。要遵從將鏡片大面積留給路面和后方視野區(qū)。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整：

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調(diào)整好頭部位置。

2、觀察右側(cè)外后視鏡鏡片，讓車身鏡像只占鏡片面積的1/4.

3、讓地面與天空分界線在鏡面的1/2處。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整：

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調(diào)整好頭部位置。

2、觀察左側(cè)外后視鏡鏡片，讓車身鏡像占據(jù)鏡片面積的1/4以內(nèi)，甚至更少。

3、讓地面與天空分界線在鏡面的1/2處。

4、由于駕駛員更靠近左側(cè)后視鏡，所以要讓更多的鏡片空間留給后方視野區(qū)。盡量減少視野盲區(qū)。

內(nèi)后視鏡的調(diào)整；

1、首先我們要選擇好最為舒適的坐姿，調(diào)整好頭部位置。

2、觀察內(nèi)后視鏡，讓地平線投影在鏡面1/2處。

三、大視野區(qū)的作用

相信很多車型的后視鏡都帶有大視野區(qū)，它一般都設(shè)計在鏡片的外邊緣側(cè)，占據(jù)大概1/4面積，通過視野放大和衍伸的效果，盡可能的增加外后視鏡鏡片向外的鏡像投影面積，減少視野盲區(qū)，但由于鏡片進行了曲面設(shè)計，所以邊緣鏡像會有變形放大等作用，對于物體的還原度并不好。

我這臺車的左側(cè)后視鏡鏡片帶有大視野區(qū)，而右側(cè)沒有。從圖中可以看到，行人站在的車輛左右后部相同的位置，在鏡片上的反饋卻截然不容。這就是大視野區(qū)的重要作用。但無論如何，視野盲區(qū)依舊還是存在的，我們不可僅依靠大視野區(qū)來減少對視野盲區(qū)的觀察，而在人流復(fù)雜的路況，我們轉(zhuǎn)頭通過余光觀察視野盲區(qū)也是非常好的方式。

四、通過后視鏡分辨車距，有什么竅門

后視鏡主要是反映車后方鏡像，給駕駛員提供參考。那如何通過后視鏡來分辨與后車之間的車距呢，其實還是有很多小竅門的。下面我就對網(wǎng)絡(luò)上一些如何通過后視鏡分辨車距的方法進行一下匯總與測試，其實還真管用。

1、后車鏡像占鏡片面積的2/3，車距在1.5米左右。

后車鏡像占據(jù)了鏡片面積的2/3位置，我們下車測量以后發(fā)現(xiàn)前車與后車的距離大致在1.5米范圍內(nèi)，這種測量方法是可行的。但受制于轎車、SUV、貨車、卡車等車身尺寸的不同，這種測量方法必然會有誤差，所以我們在使用中，要事先做好比對，方能得到較為準確的車距。

2、后車與車身邊緣交錯，后車鏡像靠車身一側(cè)1/3出，車距3-4米。

我們將車向前移動，此時后車在鏡片上的影響與自己車的車身邊緣相結(jié)合，并且車身位置從之前的3/2變成了靠近車身一側(cè)1/3出，此時我們測量前后車距在3.5米距離，這種說法也是屬實的。

3、后車在鏡片中心位置，且與自己車身鏡相交錯，車距在6-8米。

再將車輛向前移動，鏡像的角度也隨之變化，最為明顯的就是后車鏡像變小，只位于后視鏡鏡片中間位置，并且邊緣與自己車身相交錯，此時下車測量后發(fā)現(xiàn)車距在6米左右。測量結(jié)果與網(wǎng)上介紹的方式相同，比較屬實。

實驗小結(jié)：

依照網(wǎng)上的這種觀測小竅門，我們確實能夠準確的分辨與后車的距離，但車與車的種類型號不同，也決定了車身尺寸的差異，那么在我們鏡像反饋中就會有所偏差，但我想不出除了這種辦法，還有什么更為準確的方式能夠分辨出與后車的準確距離，更多的是我們?nèi)粘Ｒ獙笠曠R鏡像進行對比，依照各車型的不同，分辨出在鏡片上顯示的狀態(tài)，從而做到大概齊的車距掌握。

五、加大視野后視鏡的優(yōu)缺點

大視野后視鏡是什么？

大視野后視鏡就是通過鏡片曲面設(shè)計，讓其對后部視野進行放大拉伸，從而增加對后部視野的面積。但有一利必有一弊，大視野后視鏡并非只有優(yōu)點。

優(yōu)點：

1、加大后部物體的體積，讓觀察更加清晰

2、擴展鏡片視野范圍，增加對盲區(qū)的觀察

缺點：

1、雖然物體被變大，但也同樣出現(xiàn)景象畸變情況，不利益我們準確觀察車距

2、大視野后視鏡的邊緣對影響扭矩的影響十分嚴重，這也可能給我們帶來錯誤的轉(zhuǎn)向誤導(dǎo)。

從以上的兩組圖片對比，我們能夠看到大視野后視鏡與普通后視鏡的景象反饋面積相同，但下車后觀察前后車距卻有著十分明顯的差距。這也是大視野后視鏡的主要缺點。如果你的車采用的是大視野后視鏡，我們就要按照大視野后視鏡的對比方式來觀察前后車距。在車輛行駛時一定要充足的留出前后車距，避免因后視鏡鏡像失真，造成刮蹭。

六、后視鏡還有什么隱藏功能

1、后視鏡加熱

對于很多車主都有一個疑惑，為什么我的車輛配置單中有后視鏡加熱功能，但在車內(nèi)怎么都找不到后視鏡加熱開關(guān)。其實這主要是廠商設(shè)計上更多考慮成本，因為在后視鏡結(jié)霧的時候，空氣濕度大，后風(fēng)擋玻璃也會同樣出現(xiàn)結(jié)霧現(xiàn)象，所以廠商將外后視鏡加熱與后風(fēng)擋玻璃加熱合二為一。

2、無電動折疊，后視鏡就不能折疊嗎？

雖然你的車配置低，沒有電動后視鏡折疊功能，但并不代表你的后視鏡無法折疊。大多數(shù)手動后視鏡也同樣可以進行折疊，我們下車后用力將后視鏡向駕駛室方向推，就可以將后視鏡折疊。

寫在最后：

后視鏡是保證我們安全行車的重要配置，正確合理的后視鏡調(diào)整是一位合格駕駛員必須具備的素質(zhì)，而使用一些小竅門也可以有效判斷前后車距范圍，但受制于車與車的尺寸差異，我們在后視鏡分辨車距的方法上，不能全部統(tǒng)一，而是需要經(jīng)常去做對比，找出自己車子的一套觀測規(guī)律。但無論什么樣的調(diào)節(jié)，都在所難免的會存在視野盲區(qū)，因為勤觀察多瞭望，才能最有效的避免交通事故的發(fā)生。而作為駕駛員的第三只眼睛，后視鏡的整潔度也是我們?nèi)粘Ｐ枰P(guān)心的。別因一些小疏忽，而導(dǎo)致重大的安全事故發(fā)生。