【導(dǎo)讀】

隨著使用里程和時(shí)間的增加，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪出現(xiàn)“咔咔”異響，但直線行車并無異響。多方查證也很難查處病因，老師傅告訴你這個(gè)異響的主要來源就在于球籠。但你知道如何處理和避免嗎？今天老師傅就通過這篇文章告訴你。

30秒速覽全文重點(diǎn)內(nèi)容：

1、球籠的作用就是在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的工況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

2、球籠卡箍必須要用專用卡箍，決不可使用水管卡箍代替。

3、球籠油是專用潤滑脂，不可隨意代替。

4、球籠的常見故障就是轉(zhuǎn)彎時(shí)異響。

一、球籠的作用

對于前驅(qū)車型來說，前輪不僅需要保證運(yùn)轉(zhuǎn)還要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的功能。在高速行駛中同時(shí)需要車輪轉(zhuǎn)向，那就需要轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車輪是一個(gè)柔性連接，球籠就是起到這個(gè)柔性連接的作用，它通過內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)動(dòng)，這也是為什么球籠在學(xué)名上叫做等速萬向節(jié)的原因了。

二、球籠出現(xiàn)故障的現(xiàn)象

1、外球籠

早期故障：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪出現(xiàn)“咔咔”異響，轉(zhuǎn)向角度越大異響越大，方向回正后異響消失。

晚期故障：球籠斷裂后失去傳動(dòng)，車輛無法前進(jìn)。

2、內(nèi)球籠

早期故障：在車輛顛簸上下起伏大時(shí)異響加重，并半軸直線高速行駛時(shí)車身共振。

晚期故障；與外球籠相同，異響加劇，斷裂后失去傳動(dòng)。車輛加油門不走道。

三、球籠的拆卸

1、拆卸防塵套

在拆卸的過程中，我們首先就是要拆卸球籠護(hù)套。讓球籠暴露出來。

【注意】

多數(shù)球籠都會(huì)采用上圖這種一次性專用卡箍，所以在拆卸前我們要準(zhǔn)備好新的卡箍更換。

2、拆卸球籠

球籠一般都是通過花鍵與傳動(dòng)軸連接的，一般找到了固定卡簧以后是非常容易拆卸球籠的。這個(gè)車型與車型不同，操作步驟略有不同，但基本都是大同小異的。

3、清潔與保養(yǎng)

像這種三叉軸承，由于采用了滾針軸承，所以在拆卸的過程中一定避免軸承散落。組裝起來是非常繁瑣的。一旦滾針丟失，也將前功盡棄。

4、保養(yǎng)須知

如果是更換的話，那么舊球籠也就無所謂了，如果是保養(yǎng)的話，我們并不需要將軸承拆卸，直接在傳動(dòng)軸上面，使用汽油或清洗劑將表面油污清潔即可。

四、如何正確保養(yǎng)球籠

球籠并不是永遠(yuǎn)無需保養(yǎng)的，良好定期的球籠保養(yǎng)可以有效增加球籠的使用壽命。

1、每月對球籠護(hù)套進(jìn)行檢查，有破損及時(shí)更換，堅(jiān)決不能對付。

2、每隔4年，依照球籠護(hù)套狀態(tài)適當(dāng)更換護(hù)套，避免老化破損。

3、每隔4年，對球籠內(nèi)部進(jìn)行清洗，并重新灌注專用球籠潤滑脂。

4、日常行車時(shí)，避免經(jīng)常打死方向進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，避免長期涉水。

五、球籠的安裝

安裝就更加簡單了，唯一注意的就是球籠潤滑脂要使用專用的，如果是更換球籠，一般都隨新件帶有潤滑脂，如果是保養(yǎng)，我們可以在網(wǎng)上購買專用的球籠油。千萬不能使用常見的潤滑脂代替。

卡箍的選擇：

為什么原車都采用一次性專用卡箍，從圖中可以看到卡箍的尺寸與造型并不會(huì)有嚴(yán)重偏心的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)起來的平衡性最好。但使用水管卡箍代替的話，螺旋頭的重量過大，會(huì)導(dǎo)致高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)軸震顫，從而出現(xiàn)車身震動(dòng)情況。

寫在最后：

球籠的使用壽命，完全決定于車主日常駕駛方式和保養(yǎng)周期，定期檢查球籠護(hù)套是必要的，可以說護(hù)套損壞后，分分鐘將會(huì)導(dǎo)致球籠報(bào)廢，所以保證球籠護(hù)套的生命，也是保護(hù)球籠的生命，除此之外定期對球籠進(jìn)行保養(yǎng)也是延長期使用壽命的好方法，你學(xué)會(huì)了嗎？