我的愛(ài)車陪我走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，感情深厚。開(kāi)了有七八年了，我都定時(shí)保養(yǎng)沒(méi)什么問(wèn)題了，現(xiàn)在比較擔(dān)心的就是汽車的皮帶問(wèn)題。按照行車公里數(shù)也應(yīng)該更換了。

汽車開(kāi)了十一萬(wàn)公里了。開(kāi)始更換汽車皮帶。

首先卸下汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)擋板

然后用螺絲刀卸下皮帶的護(hù)板，周邊螺絲都要卸下來(lái)

把車子吊起來(lái)，之后把車的前輪卸掉，然后再把內(nèi)部的擋泥卸下來(lái)

這時(shí)，汽車皮帶的輪子就露出來(lái)了。之后就要把主動(dòng)輪拆下來(lái)。一個(gè)人可能不好操作，要找個(gè)幫手兩個(gè)人一起干。

卸下主動(dòng)輪后，皮帶就露出來(lái)了

拆下來(lái)以后發(fā)現(xiàn)皮帶有細(xì)小的破損紋路，所以一定要換了。防患于未然，定期保養(yǎng)和更換很有必要的。

拆下的舊皮帶。

這是新的皮帶，我買的是官方的正品，在這種事情上還是花錢買安心。這上面都有二維碼可以驗(yàn)真?zhèn)危W(wǎng)上買的肯定是要比4S店賣的便宜一點(diǎn)。

包裝是這個(gè)樣子的，看了下產(chǎn)地是德國(guó)，德國(guó)的配件我還是很喜歡的，德國(guó)做什么事都很嚴(yán)謹(jǐn)，配件做的都很好。名字就是齒帶套件。換皮帶時(shí)同時(shí)把汽車的齒帶套件都更換了，包括緊輪、惰輪、機(jī)油密封圈。反正拆一下挺麻煩的，把這些小部件都換了。

我都換的是原裝正品，也是為了安心。這個(gè)大家可以自由選擇。

把該換的都換了以后，再把主機(jī)輪按上去。就是怎么拆下來(lái)的怎么按上去，讓一切回歸原位。說(shuō)是技術(shù)活其實(shí)也就是個(gè)體力活，我擰了幾個(gè)螺絲感覺(jué)還不錯(cuò)，反正自己動(dòng)手給車換東西，累點(diǎn)也是成就感滿滿。

花了一個(gè)上午，皮帶終于更換完畢了。回想起來(lái)每一個(gè)步驟也是方便操作。車要定期保養(yǎng)，即使是不去4S店也要在修理廠保養(yǎng)一下，當(dāng)然有條件的話還是4S店放心一些。汽車開(kāi)了十萬(wàn)公里就一定要注意更換皮帶，一般情況下這個(gè)公里數(shù)皮帶都會(huì)磨損。防患于未然，早點(diǎn)更換更放心，同時(shí)更換時(shí)也可以順便檢查一下有沒(méi)有其它的問(wèn)題，可以一并解決。像是一些橡膠圈這類密封的東西都要檢查是否磨損，然后及時(shí)更換。像我經(jīng)常開(kāi)高速，有一個(gè)安全的車輛對(duì)于我來(lái)說(shuō)很重要，也提醒大家，愛(ài)車需要呵護(hù)，這樣它才能在關(guān)鍵的時(shí)候呵護(hù)你。而且自己動(dòng)手干點(diǎn)事心情還是不錯(cuò)的。