【導(dǎo)讀】

在我們?nèi)粘囕v的維護保養(yǎng)中，我們經(jīng)常會糾結(jié)于“價格貴”與“價格便宜”的“原廠零配件”和“副廠零配件”中。在汽車維護保養(yǎng)中，汽車零配件的質(zhì)量與品質(zhì)是尤為重要的。汽車在經(jīng)過了維修之后，問題依舊存在甚至于造成了更大問題，很多時候都是因為更換了質(zhì)量不好的零配件造成的。接下來，我們就來了解一個由于貪便宜使用了便宜的副廠配件而導(dǎo)致發(fā)動機故障的案例。

案例的主角是一輛奧迪轎車，2008年生產(chǎn)，已經(jīng)有十一年的車齡了。對于一臺十一年的老車來說，有些易損件難免出現(xiàn)問題。這輛奧迪轎車在正常行駛的時候忽然感覺發(fā)動機噪音明顯增大，車主在停下來檢查后發(fā)現(xiàn)車輛的電子扇一直都在轉(zhuǎn)動無法停下。電子扇高速運轉(zhuǎn)，就說明發(fā)動機的溫度比較高，需要風(fēng)扇來強效降溫。

而車主行駛的時間也不長只有幾分鐘，水溫都還沒有上升到正常的溫度，發(fā)動機就高溫了？為了安全起見，車主快速將車開到了附近的修理廠檢測。而修理廠的師傅經(jīng)過檢測得出的結(jié)論，就是車輛的節(jié)溫器壞掉了。這讓車主不禁對這家修理店產(chǎn)生了懷疑，畢竟我新?lián)Q的節(jié)溫器，這么快就壞了？

在通過與維修師傅交談過后，維修師傅告訴了車主一個可能，就是上次換的節(jié)溫器質(zhì)量差。這樣，奧迪車主才恍然大悟，原來便宜的零配件真不能用！奧迪車主之前在其他修理廠更換車輛的節(jié)溫器的時候，得到了幾個報價，雖然價格相差明顯，但是奧迪車主看著外觀都一樣，質(zhì)量應(yīng)該也差不多，就選擇了那款最便宜的節(jié)溫器，沒想到的是，這么快就又出現(xiàn)了問題！

汽車零配件大概分這樣幾種，第一種就是所謂的“原廠件”，這類汽車配件的質(zhì)量應(yīng)該是你能從外面買到的最好的一種配件。基本上都是廠家配套的供貨商或之前競標(biāo)失敗的供貨商為了收回成本而制造的，質(zhì)量雖然不如原車，但也算靠譜，缺點就是價格比較貴。

第二種就是“副廠件”了，這類副廠件，很大一部分都是由一些小作坊生產(chǎn)出來的，他們只不過是購買了被淘汰的模具或者在市面上買來配件回來仿制。更有甚者，直接就是代工廠，接訂單生產(chǎn)副廠零件。這類零件價格便宜，但是質(zhì)量參差不齊，偷工減料極其嚴(yán)重。

幸運的是，由于車主發(fā)現(xiàn)及時，并且電子扇一直處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動機并沒有高溫。僅僅是更換了全新的節(jié)溫器之后，就完美的解決了問題。下圖中標(biāo)數(shù)字1的就是發(fā)電機，一旁的黃色管子就是防止機油尺的尺管。數(shù)字2就是節(jié)溫器，就是需要更換這個東西。

維修師傅拿著拆下來的節(jié)溫器對車主演示，車輛冷啟動時，為了快速升溫，節(jié)溫器處于關(guān)閉的狀態(tài)，防凍液進行小循環(huán)。發(fā)動機水溫正常后，冷卻液溫度升高，閥門慢慢膨脹打開，防凍液經(jīng)過節(jié)溫器到了水箱，由電子扇對水箱里的防凍液進行散熱，后流回發(fā)動機。

寫在最后：

各位車友要以此為戒，不要貪圖一時便宜，而更換副廠配件。很多時候，你想省錢，但最終可能還會付出比更換零配件高幾倍的價錢！