“2020年9月購入了這輛21款威馳FS鋒馳版，到現(xiàn)在已經(jīng)開了將近一年了，對小法師還是特別喜歡的，主要是日常代步省油。”

“改裝初衷其實很簡單，為了好看點，個性點?！?

“這是換的第一雙新鞋，豐途15輪轂?！?

“接著側(cè)裙、尾翼、尾唇都裝上去了，慢慢加裝了霧燈，貼尾燈黑膜?！?

“又換了15寸邁斯盾輪轂，這時候覺得車身太高了?！?

“改了KYB黃桶套裝之后的姿態(tài)?！?/p>

“改剎車卡鉗，邁拓mt3剎車?！?

“安裝雅泛迪16寸 N719 GS輪轂，配米其林195/50/r16輪胎，15換16輪轂差不了多少，動力起步會肉點，車子會平穩(wěn)很多?！?/p>

“目前的效果，剎車，避震，輪轂改完了，飽滿了許多。”

“原車不帶水溫表，今天加裝了一臺水溫表，效果沒得說，打開鑰匙門自檢，常亮表盤，更有jdm內(nèi)味兒?！?

“換了KN進氣空濾，效果?明顯，起步提速快了不少，后期加速也不乏力。”

“Hks三通?！?

“除了這些，還進行了一些配置的升級，包括電動折疊后視鏡、高配儀表盤、定速巡航、JBL的音響&低音炮、全車隔音升級等等?！?

“一路改裝都是摸著石頭過河，坑踩得好多，尤其是輪轂，因為剛開始沒考慮到改裝剎車，買了2次15寸的輪轂，剛剛可以避開剎車，但視覺效果確實不盡人意，結(jié)果最后還是換了16寸的輪轂，視覺效果更飽滿了一些，奉勸要改裝的車友一定先改剎車，后改輪轂。”

本期豐田威馳FS改裝案例鳴謝車主：超跑小法師丶