準備工作 1 由于購買的攝像頭是3.3v供電，而原電源轉換是了一個LDO,ASM1117-3.3加上兩個電阻，這讓我很無語，而且我測試了一下，通點幾分鐘就燙的不行了，由于近期自燃的比較多，安全考慮，我還是加個12V轉5V的電源模塊吧，由于沒有拍圖，所以只能用文字描述了。很簡單12v經(jīng)過電源模塊轉換成5v，但是由于原電源轉換電路有兩個限流電阻所以，我將之拆之，把兩個電阻短接，這樣LDO從5v到3.3v壓差很小，發(fā)熱量也就很小了，測試一晚上，溫度只是用嘴可以感覺到溫溫的。 2）由于本人加裝了前雷達，所以有雷達按鍵，正好找到了攝像頭的觸發(fā)信號，用按鍵上的LED觸發(fā)。本人使用的是NAV 230M，加裝前雷達后按雷達按鍵，車速小于15KM/h的時候會觸發(fā)雷達界面，我就分析，由于倒車攝像頭是用倒車燈觸發(fā)繼電器的，所以230的倒車視頻輸入端沒有視頻信號，而且230如果有視頻信號是優(yōu)先顯示倒車影像加雷達的，沒有視頻信號自動切換到OPS界面，我就突發(fā)奇想用個繼電器將側視與后視的視頻信號共同接到倒車視頻輸入端，而且經(jīng)過試驗確實是這樣的。下面就說一下電路吧，首先拆掉導航，將倒車攝像頭的繼電器模塊拆開，安全起見加了個保險，然后將倒車攝像頭繼電器的常閉端串聯(lián)到側視攝像頭繼電器模塊的電源中，這樣后視攝像頭觸發(fā)時側視繼電器模塊就不能觸發(fā)了，也就是說只要倒視優(yōu)先，然后側視攝像頭的繼電器模塊就擔當兩路視頻切換的大任了，常閉接倒視的，常開接側視的，公用接230的輸入端，側視攝像頭的供電就直接焊在側視繼電器的線圈處，繼電器觸發(fā)攝像頭就供電，視頻信號也就切換到側視了，至此只差側視繼電器模塊的觸發(fā)了，由于繼電器模塊又光耦，可以有效防止繼電器線圈的感應電動勢燒毀雷達模塊，因為觸發(fā)信號要從雷達模塊輸出的雷達按鍵LED信號來。說了這么多還是說一下怎么接線吧。我畫個簡單的電路圖。