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專(zhuān)屬藍(lán)色車(chē)漆的雷克薩斯LC500也就圖個(gè)樂(lè)，真學(xué)改裝還得看隔壁一身白的英菲尼迪Q50，從貼地的前杠跟外八的車(chē)輪，已經(jīng)能察覺(jué)到此車(chē)不簡(jiǎn)單。

絕版的Cockpit 910包圍，還有深凹的BBS RS2輪轂以及那精準(zhǔn)到毫厘的卡邊效果，精品絕非偶然，可想而知車(chē)主Harvey在英菲尼迪Q50身上花了多少心血。

“從小就很喜歡Nissan GT-R還有Skyline系列，再加上我人在北美，2018年北美算是第一個(gè)銷(xiāo)售VR30DDTT引擎的市場(chǎng)了，這款年輕的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)挺吸引我，而且Q50的外形很對(duì)我的眼，價(jià)錢(qián)也不會(huì)很夸張，就果斷買(mǎi)了?！?/span>

為了追求JDM街車(chē)的質(zhì)感，車(chē)主給Q50更換了RSR sports-i絞牙，配19寸的TE37SL。中網(wǎng)換成碳纖維的，再加上復(fù)古Skyline標(biāo)，營(yíng)造出90代末00年代初的日本街車(chē)感覺(jué)。

3.0排量的V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)完全夠用，但還是要追求一下感官上的刺激。Ark Performance排氣聽(tīng)聽(tīng)聲浪，還有兩顆HKS SSQ4泄壓閥聽(tīng)聽(tīng)咻咻聲，好聽(tīng)才是好車(chē)。

絞牙階段并不完美，因?yàn)門(mén)E37的數(shù)據(jù)太夸張，所以使用Megan傾角件拉到最大傾角還是會(huì)蹭翼子板。蹭到后來(lái)鈑金外露生銹，一番大改是逃不掉的了，上寬體才是唯一選擇。

“寬體件是北加州非常有名的Ulterior Motives Shop手打的(店主曾經(jīng)親手打造了Stance Nation的創(chuàng)辦人Elvis Skender的LS400，非常經(jīng)典的一部VIP車(chē))。”

Stance Nation創(chuàng)始人Elvis Skender的LS400

“剛開(kāi)始選絞牙是為了不犧牲駕駛感受(同時(shí)錢(qián)包不允許) ，可后來(lái)還是被氣動(dòng)的姿態(tài)震撼到了，所以改完后寬體后毅然決然上了氣動(dòng)，再墊上20mm的法蘭，姿態(tài)基本到位了?！?/span>

接觸氣動(dòng)后，車(chē)主對(duì)VIP風(fēng)格徹底入了迷，每天都瘋狂瀏覽VIP改裝車(chē)照片，日有所思夜有所夢(mèng)，Q50玩VIP也只是時(shí)間問(wèn)題了。找到一套18寸的BBS RS2中片后，Q50正式步入VIP風(fēng)格改裝。