1、三主角中的兩位：408雨感器及內(nèi)后視鏡護(hù)罩、MAGNA為AstonMartin代工的自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。

　　

 

　　2、408護(hù)罩拆開來展示下，這貨原廠是用來遮蓋前擋玻璃上的雨量感應(yīng)器和內(nèi)后視鏡底座及支架的，408的內(nèi)后視鏡底座和支架都迥異于307，能否完美安裝，還真不好說。

　　

 

　　3、這是MAGNA為AstonMartin代工內(nèi)后視鏡背面，Logo現(xiàn)身。廠家發(fā)貨時(shí)，已換裝好了適合307底座的支架。我是在調(diào)研了307原廠鏡、寶馬拆車鏡、508原廠鏡等諸多品種后選擇了這款?？粗械木褪窃话惭b、外形簡(jiǎn)約、全新大廠貨。

　　

 

 

　　4、廠家配發(fā)的內(nèi)后視鏡線束，常說的寶馬接口。就引了三根線出來，一個(gè)ACC，一個(gè)GND，一個(gè)倒車檢測(cè)。還串了個(gè)濾波器和保險(xiǎn)管，不錯(cuò)?？上Ш凶勇源?，會(huì)給我的安裝方案造成些小麻煩。

　　

 

　　5、差點(diǎn)忘了介紹這兩個(gè)小配件，賣家送的內(nèi)后視鏡線槽和內(nèi)六角。前者貌似在我的安裝方案中不需要，后者則是緊固后視鏡的必備工具。

　　

 

　　6、最后一位主角上場(chǎng)，CarCam GS8000L行車記錄儀。各型行車記錄儀選花眼后的偶得。90%符合我的使用需求和安裝需求。咱也支持把山寨。

　　

 

 

　　7、記錄儀做工還不錯(cuò)，配件蠻齊全的，長(zhǎng)短兩個(gè)支架，這短支架可是我選這款的關(guān)鍵，下手前反復(fù)確認(rèn)了支架尺寸。

　　

 

　　8、開工前，我們先來看看408的原車安裝效果，當(dāng)然配套的是408原廠防眩目。真心話，比MAGNA這款丑那么一點(diǎn)點(diǎn)。我的目標(biāo)是，向原廠安裝工藝看齊。

　　

 

　　9、仔細(xì)研究408護(hù)罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們可以發(fā)現(xiàn)，護(hù)罩在前擋玻璃上的固定，主要借助于上部與內(nèi)后視鏡底座及下部與雨量感應(yīng)器的咬合。一頭一尾，穩(wěn)穩(wěn)的安置。而護(hù)罩本身不與玻璃粘黏，是可拆卸的。SO，我的改造也遵循此原則進(jìn)行。本圖中可見的兩根橫筋就是卡住內(nèi)后視底座的。

　　

 

 

　　10、此圖中，可以看見護(hù)罩用于咬合雨量感應(yīng)器的橫筋，我就考慮如何與行車記錄儀的支架連接固定。

　　

 

　　11、如何與護(hù)罩的上部橫筋咬合，只能在MAGNA內(nèi)后視的支架上動(dòng)腦筋。將其支架用螺絲連接的兩部分拆開，左右各夾一根扎帶，其中右側(cè)一根就是用來固定住護(hù)罩橫筋的，而另一根則只是為了保證支架重新合并后的平衡。同時(shí)，把鏡子的線束取出，調(diào)整為從尾部出線，方便裝車時(shí)的走線。

　　

 

　　12、把護(hù)罩模擬合起來，看看內(nèi)后視與其匹配的效果，完美。支架的長(zhǎng)度、角度非常fit。也有足夠的空間供鏡子調(diào)整角度。圖中順帶現(xiàn)身了為行車記錄儀選配的12V-5V降壓線。

　　

 

 

　　13、開始著手行車記錄儀的處理，要解決與護(hù)罩的連接、支架的安裝孔、USB連接頭的安裝孔等等。精細(xì)作業(yè)工具上場(chǎng)：小刻刀，各式美工銼刀、鋼尺。辦公室里操作，動(dòng)作要輕，不能太囂張。

　　

 

　　14、開孔完成后的效果

　　

 

　　15、測(cè)量好尺寸，開銼行車記錄儀底座，一定要精準(zhǔn)卡住護(hù)罩的左右兩根橫筋。

　　

 

 

　　16、還在護(hù)罩的圓柱狀連接部位上開一條槽，用于USB口降壓線走線。當(dāng)然，實(shí)際裝車的時(shí)候，降壓線還包裹了一層隔熱絕緣膠布。

　　

 

　　17、來看看護(hù)罩與行車記錄儀的模擬合體效果。

　　

 

　　18、翻個(gè)面再看一下，達(dá)到預(yù)期，滿意。

　　

 

 

　　19、圖5中曾提及內(nèi)后視鏡賣家贈(zèng)送的線槽，原本以為無用武之地。不成想，還真利用上了。切割后，成為了USB接頭外露部分的裝飾套，完美遮擋住護(hù)罩開孔處的細(xì)微縫隙。

　　

 

　　20、至此，萬事俱備，只待裝車。首先，取掉原車內(nèi)后視鏡，這個(gè)easy，稍用力順著方向向上一推，搞定。然后，先將MAGNA的內(nèi)后視鏡裝在原位底座上，用內(nèi)六角螺絲刀將其牢牢固定，搖一搖，紋絲不動(dòng)。然后，將右側(cè)的護(hù)罩仔細(xì)比劃后，安裝上。利用加裝的扎帶將其與內(nèi)后視鏡扎緊，再搖一搖，依然穩(wěn)固。多說一句，307的內(nèi)后視底座貌似比408的靠上些，所以，護(hù)罩上的線槽是需要適量切割的。

　　

 

　　21、再將行車記錄儀連帶底座精準(zhǔn)的卡入護(hù)罩后，用力將其粘緊在前擋玻璃上(實(shí)際操作中，觀察了著力的距離，我是在原配的雙面膠上多加了一層3M貼膠的)。檢查了各部件的固定情況后，果斷的將另一半護(hù)罩合上，咔的一聲，嚴(yán)絲合縫。再一次搖一搖，還是穩(wěn)固如前。

　　

 

 

　　22、面子活做完后，開始走線取電，按計(jì)劃從最近的頂燈取電，剛好左右各一閑置ACC接口，記錄儀與內(nèi)后視各取所需。下頂燈、再下頂燈、天窗旋鈕及藍(lán)牙話筒容身所在的整塊蓋板、松遮陽(yáng)板，這活順溜，上回書安裝RD45藍(lán)牙話筒的時(shí)候折騰過。

　　

 

　　23、需要?jiǎng)佑貌少?gòu)的幾樣小物件了：12v-5v降壓線、迷你保險(xiǎn)盒、原車頂燈取電插頭。這些就沒專門拍照了，全借用賣家圖片，水印什么的沒精力處理了，TX們無視吧。保險(xiǎn)片我選擇了3A的，行車記錄儀輸入為5v，1.5A。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　24、內(nèi)后視鏡已串有保險(xiǎn)管和濾波器。所以，上面這三個(gè)小家伙都是為行車記錄儀服務(wù)的。先把他們連接起來。

　　

 

　　25、連接處熱縮管、3M絕緣膠布、隔熱膠帶層層包裹，還要扎帶兩端扎緊。小心駛的萬年船。請(qǐng)淡忘咪哥剛踢完球臟臟的短褲和那雪白的大腿。

　　

 

　　26、將插頭插入頂燈取電口，內(nèi)地外火，就不用多說了。車鑰匙一扭，記錄儀自動(dòng)開機(jī)，自動(dòng)開錄。手指遮擋內(nèi)后視鏡前面感應(yīng)口，它就害羞的暗了下來。舒一口氣，不錯(cuò)，居然如此順利，沒有燒頂燈保險(xiǎn)。

　　

 

 

　　27、收尾，記錄儀的降壓模塊、保險(xiǎn)盒，內(nèi)后視鏡的濾波器保險(xiǎn)盒統(tǒng)統(tǒng)在蓋板中合理安放位置，絕緣隔熱膠布包裹加固定。所有拆卸下的物件，原位恢復(fù)。對(duì)了，這里留了個(gè)尾巴，就是內(nèi)后視鏡的倒車檢測(cè)線，暫藏在頂棚里。一時(shí)還沒考慮好滿意的接線方案，二是也想實(shí)際觀測(cè)下連接的必要性，倒車什么的看會(huì)不會(huì)影響視線。

　　

 

　　28、本次作業(yè)看起來，就算大功告成了。oh No，完美主義的咪哥不會(huì)遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié)，我可不想從車外就能看見護(hù)罩內(nèi)的兩個(gè)底座及走線。為此，選購(gòu)了材質(zhì)與307B柱貼紙類似的3M黑色啞光車貼紙，裁剪好形狀，細(xì)心貼在前擋玻璃外。

　　

 

　　29，終于，整個(gè)改裝計(jì)劃完成了。來點(diǎn)效果圖，歡迎各位TX拍磚。