奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

奔馳新C級(jí)W205想必大家都很熟悉了，整體上給人的感覺與新S級(jí)十分相似，外觀大氣，唯一區(qū)別于S級(jí)的就是W205更加動(dòng)感有活力。

雖說(shuō)原廠外形很不錯(cuò)，但是車主想要異于大街上其他C200的常規(guī)姿態(tài)，并在看過(guò)此前的成功案例后，決定復(fù)刻經(jīng)典案例，并加以改進(jìn)。因此選擇了Eibach Pro-Kit黑簧，F(xiàn)acewheels雙片式鍛造輪轂，倍耐力P ZERO輪胎，AMG原廠前六活塞剎車、后輪CZV加大剎車盤以及BLOX反串輪轂螺絲。

閑話少敘，進(jìn)入放圖（毒）階段。

第一階段先升級(jí)了Eibach Pro-Kit運(yùn)動(dòng)短簧，先來(lái)觀看一下原廠車身姿態(tài)。

原廠姿態(tài)下車輪與輪眉間有四指的距離，這種距離怎能產(chǎn)生美呢？

Eibach Pro-Kit 黑簧與車合照，降低車身姿態(tài)，提升操控最佳性價(jià)比之選。

Eibach Pro-Kit黑簧特寫。

用專用工具將Eibach黑簧安裝到原廠避震筒上，并用黃油涂抹易生銹的地方以及可能會(huì)產(chǎn)生異響的地方。

用扭力扳手按標(biāo)準(zhǔn)扭力將Eibach Pro-Kit黑簧安裝上車。

后彈簧上車照。

更換后車輪與輪眉之間的距離兩指。

車身高度已經(jīng)降低到比較完美的高度。

側(cè)后角度看也是完美。

下面進(jìn)入第二階段，也是本次案例的高光部分！

Facewheels五幅雙片式鍛造輪圈、倍耐力P ZERO輪胎、AMG原廠前六活塞剎車、CZV后輪加大剎車盤、BLOX反串螺絲

只是靜靜的放在車頭就能想象出裝車后的完美。

輪轂特寫。

輪轂邊緣的FACEWHEELS標(biāo)牌做工精細(xì)。

輪轂的五條輪幅匯聚于帶有京劇臉譜的輪轂蓋，非常有特色。

既然是雙片式鍛造輪轂，那么配色自然光鮮亮麗。

AMG剎車卡鉗以及打孔劃線380剎車盤，使得制動(dòng)力大幅提升。

后輪加大剎車盤也是霸氣十足。

裝車后更有力量之美感。

將反串螺絲涂抹螺絲膠。

用扭力扳手按標(biāo)準(zhǔn)扭力打緊螺絲。

裝好后用記號(hào)筆標(biāo)記打緊扭力后的螺絲位置。

同時(shí)后剎車分泵按照前輪分泵顏色進(jìn)行改色，選用Pakelo剎車油，大幅降低剎車油干濕沸點(diǎn)，提升制動(dòng)性能。

裝車后呈現(xiàn)完美姿態(tài)。

正側(cè)面照更能凸顯這次案例的成果。

前輪輪轂、剎車、螺絲特寫。

后輪輪轂、剎車、螺絲特寫。

力量與線條的美感交織融合在一起。

BLOX輪轂螺絲乃畫龍點(diǎn)睛之筆！

謝謝大家！