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作者：改哥（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

高爾夫R，大概是每個(gè)大眾車迷的夢(mèng)想之一，來(lái)自吉林長(zhǎng)春的小念，就有高R的情懷！肯花40萬(wàn)去購(gòu)買一輛高爾夫還是需要勇氣的，無(wú)奈小念也是囊中羞澀，只能妥協(xié)，入手一臺(tái)高爾夫7 R-Line來(lái)為情懷充值了。

現(xiàn)款的7代高爾夫R-line版本，內(nèi)飾外觀均有著與大表哥高爾夫7R神似，外觀、內(nèi)飾，都充滿著R的元素。

01 外觀樣式

這臺(tái)MK7上最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是改裝了Aspec PPV400外觀套件中的前杠、碳纖維前鏟和引擎蓋，這樣的套件加持在高爾夫7上，使其戰(zhàn)斗風(fēng)格大大增加。而車身還貼了珍珠貝殼藍(lán)的改色膜，大體外觀看上去十分搶眼，辨識(shí)度極高。

尾部造型維持了R的樣子，僅僅是加裝了Osir的尾翼和后擴(kuò)散器，排氣為Aspec全段智能閥門排氣，尾嘴則換裝了來(lái)自AK天蝎的碳纖維尾嘴，保持顏色統(tǒng)一。

細(xì)節(jié)部分中，大燈的顏色也是整車的亮點(diǎn)之一，雙U型大燈將原本平庸的白色燈條改為紅色燈條，突出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗風(fēng)。

02 避震輪轂

這臺(tái)高爾夫7采用的是空氣避震，尾箱造型獨(dú)特，并采用了硬鏈接技術(shù)，硬鏈接在氣動(dòng)避震裝配工藝中屬于更高端的裝配工藝，可以保證一個(gè)炫酷的造型，相比軟管，看起來(lái)更加干練！雙氣泵單氣罐的搭配，應(yīng)對(duì)高爾夫7這種小車足以。

除了車內(nèi)的氣動(dòng)遙控器外，用手機(jī)App來(lái)遙控氣動(dòng)避震的升降，也逐漸成為了主流。

與輪轂搭配的是BLOX經(jīng)典款反串螺絲，材料是7075-T6，性能優(yōu)異，質(zhì)量超輕！

槍灰色的ARTKA 18寸輪轂，數(shù)據(jù)稍顯保守，5幅雙肋造型看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)干練，搭配白色輪胎字，賽道性能范兒更足！

03 內(nèi)飾部分

通過Osir出風(fēng)口表座，將Defi渦輪表固定住，ASPEC閥門排氣的顯示器被放置在A柱旁，通過遙控器可以更改排氣閥門的啟閉。同時(shí)高爾夫7還改裝了DTE外掛電腦，簡(jiǎn)單粗暴，能夠提升一定的動(dòng)力。

這臺(tái)高爾夫7的進(jìn)化并沒有結(jié)束，大家也都看到了，氣動(dòng)的姿態(tài)并不完美，也缺少一套多活塞剎車，所以小念的下一步進(jìn)化就是更換一套剎車，外觀上盡可能的去接近R的樣子，內(nèi)飾也是列在了改裝項(xiàng)目之內(nèi)。

車主/ 小念

攝影師/ Leetime魚丸

謝謝大家！