最初也就加個尾翼裝裝逼

后來看厭了，實在受不了誘惑，換了tr

包圍

換了18寸，這個時候應該算是顏值巔峰了吧！

我這套tr包圍不用切杠的，全宇宙唯一一條！哈哈！

碳纖尾翼，后來因為還原賣了，十分不舍！

換了18寸輪轂，動力變差了，路感太清晰！

換了包圍后實在受不了我的白內(nèi)障大燈（14款減配），后來搞回了黑底大燈。

因為國4車，要想辦法在15年前轉(zhuǎn)回來廣州。所以還原了，不想用原廠畢竟我又不是賣車，所以換了16寸buddy club p1輪轂，變態(tài)輕（原廠的9kg，這個才6kg），跑進9秒無問題！

邊還原邊改，受不了誘惑，改了日版8角燈！

因為之前18寸的，現(xiàn)在16，所以避震也得重新調(diào)教。

換了個碳纖開孔機蓋，但是原廠包圍裝總是感覺很別扭，用了不到一周就賣了！

改車就是這樣，總覺得不完美，因為8角燈和原廠包圍實在很不搭，所以一怒下?lián)Q了臺產(chǎn)的tr包圍！

臺產(chǎn)一體杠，材質(zhì)比我之前那套好太多了！

8角燈的魅力，哈哈！很佩服本田，居然把燈泡造出了LED的效果。

換了tr包圍，16寸就顯得很不搭了，所以換了17的work cr，忍不住誘惑上了半熱熔ad08（我很不解那些舍得拿幾萬塊買鍛造輪轂的人，居然不舍得買套好點的輪胎，只能說要靚不命！

換玲不換螺絲簡直是犯罪，所以換了套BLOX 鍛造螺絲，我想說的是，真輕啊，比原廠輕太多，據(jù)說是國內(nèi)同級別最好的改裝螺絲了！

第二套包圍了！

因為tr后包的排氣位置和原廠的不一樣。一不做二不休把排氣也改了吧！換了閥門排氣，可炸街也可安安靜靜做個美男子，關(guān)鍵是不用還原，一關(guān)了就是原車的效果了，而且也不失扭矩。斜出大炮裝裝直排的樣子！

沒有對比就沒有傷害，看多了正品fd2的樣子，越覺得自己山寨，尤其是中網(wǎng)。原廠的中網(wǎng)和底座是平的，而一體杠的中網(wǎng)是凹進去的。

既然包圍都改了，那就再改下去吧。。。N怒之下買了無限的短中網(wǎng)，碳纖的喲！

一把刀仔走天涯。

自己切，切之前先做好保護，以免傷到燈。要切的東西先用筆標記一下，然后用刀來回刮，3、4次之后就會開始有點裂的了，這時候一掰就搞掂！

切了我2個多小時，終于切好了！建議動手能力差的不要學，說是簡單，但還是有點難度的！

合體?。。〖t標用了小一號的，一體杠的紅標太大了，簡直大到凌派都能裝！正品的fd2紅標都是小一號的，小小的紅標點綴一下，簡直不能再美了！

現(xiàn)在的效果，嗯，終于感覺不再那么山寨了，有點jdm的味道！

一對比就知道了，一體杠太low，換了中網(wǎng)逼格馬上提高了一個檔次！

閑來無事拍拍車，怎么看，怎么拍都美！哈哈！

總覺得還不夠完美，差個機蓋！開孔的又不想再裝了，感覺有點高調(diào)了。樹脂的始終怕強度不行，找遍了整個陳田，終于找到了正品的fd2機蓋！就為了多出來的2條棱！

后面還有一塊隔音棉，這塊隔音棉是我見過最好的，沒有之一！

Made in jp！終于漂洋過海來到我手里了，哈哈！大本田萬歲，過幾天再去噴色。

機蓋終于噴好上車了，完全FD2外觀達，成簡簡單單不花哨，現(xiàn)在的樣子很滿意！

或許一臺車沒有辦法跟你一輩子，當然我也知道或許有一天會和我的小思銘說再見，所以有人問我既然知道為什么還要花這么多錢去改，這不是犯賤嗎？那是因為你們不懂，因為我希望我能看到我的小思銘最美的一面啊！哈哈！

謝謝大家！