野馬，美國跑車文化標桿車型。經(jīng)過五十多年的演變，它依舊在美國汽車文化中有著舉足輕重的地位，它代表了美國人開拓進取、放蕩不羈的精神，成為一代又一代車迷心中“完美”的跑車。

全新的野馬也有了更多新的改變，全新的外觀和內(nèi)飾不再像老款車型那么粗狂，設(shè)計師似乎也開始走“時尚”路線，讓新野馬更符合現(xiàn)如今的審美標準；從“不拘小節(jié)”的老爺們兒形象，變身為陽光男孩“精致”了許多。這么帥氣精致的車還有必要改裝嗎？答案是肯定的，改裝是一種情懷，無關(guān)外觀。

首先要改裝的就是一套氣動避震器，老話說的好“一低遮百丑”，有了氣動避震器就能隨時降低合身高度，裝逼利器再合適不過了。

而本次用這套氣動避震器品牌為CORNERSPEED，雖然說該品牌還很年輕，但其產(chǎn)品可以通過車內(nèi)控制器對四輪進行獨立調(diào)節(jié)，并且可以一鍵對車身高度存儲記憶，一共可以存儲三個車身高度，下次用車便可以一鍵調(diào)整到設(shè)定好的高度非常方便。

由于使用機械式車身高度傳感器，因此解決了很多使用氣囊中的氣壓傳感器的一個問題，就是氣壓數(shù)值會受到溫度的高低而改變，讓存儲的車身高度會有多偏差，造成不必要的損失。

似乎剪刀門就是跑車的標配，一套剪刀門被安裝在野馬車門上。當(dāng)車門開啟到一定位置后，車門會自動向上運動，省去車主手動推門的尷尬！也更顯示出豪華的本質(zhì)。

有了好的氣動避震器，就必須來一套帥氣的輪轂來配合它的美，配上日本W(wǎng)ORK出品的19寸GNOSISHS202兩片鍛造輪轂為這臺車增色不少。

在WORK輪轂里面，還隱藏著一套D2Racing前小8活塞、后四活塞剎車套件，能夠提供更為線性的剎車感受，并且在緊急時刻提供充足的制動力，讓行車更安全。

一套H-DESIGN出品的中尾段高性能閥門排氣出現(xiàn)在改裝清單中，H-DESIGN的全段高性能閥門排氣系統(tǒng)采用高品質(zhì)S304不銹鋼材質(zhì)打造，不僅耐高溫還有更高的強度來保證產(chǎn)品穩(wěn)定性，另外在排氣管表面進行了特殊涂層處理，能夠有效減小雨雪對排氣管的腐蝕，讓排氣系統(tǒng)耐用度更高。