來源：改裝車

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

有的車，雖然賣的多，但是玩的少，這樣的車型也算是改裝車友圈里的"冷門車"。我們知道，目前入門豪華車?yán)锩姹捡YC級和寶馬3系最為暢銷，但是他們的競爭對手也并不示弱，除了奧迪A4之外，美系品牌的凱迪拉克ATS/ATS-L也很強(qiáng)勢。

今天我們和大家分享的改裝故事，車主重陽在2015年5月購入這輛凱迪拉克ATS-L。"最開始我有輛本田思迪1.5的，動力實(shí)在不是年輕人的菜。于是想著下次換車的時候，一定要買輛動力好的。而現(xiàn)在的入門豪華車都是搭載2.0T的發(fā)動機(jī)，凱迪拉克ATS-L應(yīng)該算是同價位動力最強(qiáng)的了。"

雖然覺得ATS-L不錯，但是為了在買車之前了解更多的信息。即使白天工作再累，重陽都會在每天晚上去論壇看車友們分享的用車帖子，就這樣研究了一個月，終于下定決心將車買回家。

"其實(shí)呢，當(dāng)兵的時候我就對改裝車有著濃厚的興趣，想著復(fù)原后改一輛自己車。當(dāng)時就了解過酷熊的低趴改裝車真心帥啊，想著復(fù)原后可以買一輛來玩，可惜長城竟然將其停產(chǎn)了。"

自從心里埋下了改裝的種子，那么買車之后就要攢錢了。"一直想著改這改那的，可是自己畢竟不是那么富裕的家庭，每一件改裝件都需要一點(diǎn)點(diǎn)的積累。恰巧在這期間我的大兒子誕生了，攢下用來改裝的錢來買奶粉了，改裝的計劃也就延期了。"

由于ATS-L的動力表現(xiàn)不錯，所以重陽在剛開始的時候也是想走動力路線的。雖然速度能夠帶來激情，但是重陽卻發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)初愛上改裝就是喜歡那種低趴的效果。于是最終放棄了動力，轉(zhuǎn)而走向低趴姿態(tài)的風(fēng)格。

美國XXR 521輪轂 前8.5J ET35 后10J ET20，與其搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因?yàn)槭侵匾陌踩考?，他的?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，專門為輕量化設(shè)計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著與輪轂相呼應(yīng)的黑色色，質(zhì)感十足。

"凱迪拉克ATS-L改低趴風(fēng)格的車真是屬于國寶級別的難尋啊，后來在論壇上看到了全國第一臺氣動凱迪拉克ATS的誕生（社會我王哥），這么玩沒毛病，才堅信了我意志。"

對于這種玩得相對較少的車型來說，改裝件少得可憐是車主們吐槽最多的。而凱迪拉克ATS-L剛推出的時候，很少有廠家推出適合這輛車的改裝件，找來找去，重陽選用了BC廠家推出的絞牙避震。

改裝空氣避震，很多車友是通過絞牙避震來進(jìn)行升級的。選好避震之后，就要找合適的氣囊了，最終他找到了上海的Airbft有BC的升級數(shù)據(jù)，做出的效果也比較滿意。

萬事俱備，只差裝車。本以為可以很順利的安裝上，可是第一次安裝的時候發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)并不合適，需要重新定制，在第二次的時候，最終解決了這個問題。

這種玩得少的車型，很多時候都沒有可以參考的案例，"很多東西都是我自己和朋友們琢磨弄得，實(shí)在弄不明白的給外地改裝店打電話，也感謝這些慷慨的車友們，慢慢的幫我解決問題才會有現(xiàn)在的作品。"

【改裝清單】

Airrex控制單元+BC絞牙升級Airbft氣囊

FDR飛龍全段可變閥門排氣

美國XXR 521輪轂 前8.5J ET35 后10J ET20

BLOX 巔峰十級防盜螺母

車主/重陽

攝影師/鵬飛

責(zé)任編輯/暖小石

感謝改裝車，謝謝大家！