馬路上的緣分，CLA出現(xiàn)我的眼前 讓它迷人的尾燈和流線給迷住了，第二天去的4S店 店內(nèi)沒有試駕車 也沒有現(xiàn)車 等了段時間銷售打電話 我去看了車，走后心里一直想，糾結(jié) 買高爾夫GTi還是它，S3直接就不想了 因為銷售給我說全國沒車當(dāng)時！
后來媳婦也看上CLA了 就一拍即合買了，先吐槽下它的缺點吧，副駕駛沒有電動座椅，腳窩燈，化妝燈，這樣使得一進(jìn)入駕駛室感覺比較暗，還有就是車肉 太肉 幾乎沒有推背感，瞬間失落！
優(yōu)點就是他的外觀 流線好 比較時尚，搭界的ANG運動套件和AMG18寸五星輪轂，讓人看一眼就忘不了。下面就是我和CLa的改裝經(jīng)歷啦。
上牌之后，第一件事 給它貼了車衣曙光白，本人不喜歡太夸張的顏色 就白車貼白色，總體還是挺滿意的，完了就開始刷帖子和某寶看改裝件。
某寶買的碳纖維風(fēng)刀和前唇、側(cè)裙，本身車就低，一下更有范兒了。應(yīng)了那句話:一低遮白丑。后期要換19的輪轂，每天看輪轂款式 最后訂的國鍛定制BBS輪轂，剛開始要的是黑色，怕回來裝上黑色顯小就換了銀色。
剛裝上總感覺別扭，換了紅色BBS輪轂蓋 裝上艾母雞大四剎車 就好多了 下面就該降低車身了，很多車友都是換的短簧，說實話我對短簧沒愛，就糾結(jié)是上絞牙還是氣動，CLA本身加了前唇 側(cè)群 就低了不少，我怕絞牙裝上，后期調(diào)試?一指的話哪也去不了 就放棄絞牙了。選擇了氣動！第一套用了maso控制系統(tǒng)和SF避震，心累從這里開始。
氣動我和朋友一起裝的，每天讓蚊子咬到懷疑人生，裝好后開始系統(tǒng)自檢 輪胎卡葉子板 吃胎 下不去，19換18輪轂 自檢通過！換上19的輪轂開始調(diào)傾角 前面?zhèn)z輪度數(shù)不一樣 一邊吃 一邊沒事，沒有辦法 定了套魚眼塔頂 裝上之后推到底還是不行，瞬間碰我頭大 想哭！平日自己也忙 就一直這樣開著，平時能勉強在朋友面前裝下，但是自己一直不滿意 前面下不去 后面太空 因為CLA是四驅(qū) 沒法輪轂前后配 所以當(dāng)時訂的4個輪轂數(shù)據(jù)一樣大，問了好多大神 說數(shù)據(jù)差的不多 沒事！后期膜看膩了，換了水泥灰！
改裝輪轂怎么能不換螺絲呢！極品毒物，與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝的，螺絲顏色選擇銀色，與輪轂呼應(yīng)，質(zhì)感十足！
這次是大換血，換了MagicAir控制器，因為逼格高 能連手機(jī)藍(lán)牙 顯示數(shù)值 熄火還能控制，別的也不多介紹啦，好用比啥也強。
避震也換了 JVR氣動避震 用起來比之前SF舒服 沒有那么死硬 換了19小拋邊輪轂，為啥說CLA心累，改裝太有局限性，輪轂數(shù)據(jù)控制的太、底盤件太少，大角度和好的姿態(tài) 必須寬體或者加長半軸和下支臂，寬體一直想做，只是周邊沒有大神 不想上套件，個人喜歡手工寬體，做還得把車拖到廣州，就擱置下來了！車就這樣了 動的心勁也沒有那么大了！聽下車友們的意見，謝謝！
現(xiàn)車改裝清單:
全車水泥灰
Magicair 控制器
JVR 氣動避震
TOMS 19寸輪轂前8.5后9
CGW 排氣 中尾段
HARDRACE 李子串
HARDRACE 后傾角拉桿
BLOX 反串螺絲
CLA45 亮黑中網(wǎng)
CLA45 尾唇
R1 碳纖維前唇
AMG 尾翼
碳纖維側(cè)裙
銀色金屬換擋撥片
還有些想不起來的。
轉(zhuǎn)自“老司機(jī)”，感謝車主“CLA＿老頭”，謝謝大家閱讀！
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