兩年前……
我:我準備買車了,都看好了,比亞迪s7,倍兒大,還2.0T。(此時的狀態(tài)是,根本不懂車,只是想有一輛車。)
朋友:別買那車,買飛度,絕對牛逼,空間,操控都沒問題。
我:不要,就得買s7。
當然此處省略一萬字,都是我朋友的苦口婆心勸說。
買完了,比亞迪s7,到位了,安排上了,搖!社會。
兩年后……
有幸參加了一場改裝車聚會,看見了很多改裝的飛度,當時的心態(tài)吧就是這破車有啥好玩的,還花這么些錢,然后有一個原廠飛度讓我跟他跑01,我心想我2.0T我還跑不過你1.5自然吸氣的了,然后……然后……當時我已經(jīng)是懵逼狀態(tài)了,瞬間s7不想要了。此處在省略一萬字
3個月后……
我:這車配置什么的都沒問題,都挺好用,就是這個發(fā)動機太難受了,開50公里還行,一開長途就開始丁玲咣當?shù)?,咋弄?。ㄟ@個時候已經(jīng)懂的什么車適合自己,對很大一部分車型,也是比較了解)
朋友:我兩年前就告訴你買飛度。
我:我想玩車了,在買個飛度吧。
朋友:買!
半年后……
在看過很多網(wǎng)友的帖子,以及身邊朋友的飛度后發(fā)現(xiàn)這車可玩性太高了,于是就開始了一系列的看車,談價等等一系列的嘴上活動。
3月份定的車,5月份提的。
醒盹兒圖
提車前一個多月吧,柿本改尾段已經(jīng)到了。
跟柿本改一起到的
這也是提車前一個多月到的
這應該是提車當天的公里數(shù),7公里
朋友的途樂,這差距太大了,哈哈。
因為沒上牌,不能改別的東西,然后還忍不住,所以先改一個意大利的Alcantara翻毛皮,就是排擋套。
第一步先動的這些東西和一根柿本改尾段+競一技研的頭段。
然后吃了一段時間土后,經(jīng)過各方面考慮,選定了BC V1絞牙避震。
這差距……
裝上了,還沒調(diào)
2指,這會兒的阻尼我記得應該是18
有興趣的大家可以在一起玩耍,ATS改了原廠鍛造V輪,V包,PS4胎,碳纖維機蓋。翼神改了EVO9代機器,別的我不說了,太多了。
一天不給它消費我渾身難受。
穿個半袖吧
接下來就是最近發(fā)生的事了,本來我沒想現(xiàn)在做這些,但是為了8.25號下賽道,一鼓作氣,干!
AD08R輪胎(本想找Re71R,時間關(guān)系,最終放棄)
雅泛迪N719輪轂(輪轂要考慮好,我沒想換卡鉗)
帕克龍剎車油
剎森680°碳纖維剎車皮
傾角螺絲-2.7(前輪)
避震阻尼25
BLOX 鍛造螺母
換了這些東西,感覺就是換了輛車。我確定。
應該是沒了,下面是大圖,大家看吧。
AD08R
N719輪轂
與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內(nèi)核螺母性能達到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),專門為輕量化設計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著朱紅色,運動感十足!
剎森680°碳纖維剎車皮(摩擦系數(shù)0.53)
連平衡塊都是進口的。
如果下車不回頭看眼它,那就說明你買錯車了。
最后提醒一下即將入坑的伙伴,每一步都需要認真考慮,不要走彎路,多問多看多學多了解。
最后鑰匙認證。
感謝車主“阿明的Gk5”,謝謝大家閱讀!