我性格直,喜歡開車時(shí)油門下去車有那一股子蠻勁兒,買車時(shí)定位20萬(wàn)到30萬(wàn)之間,看了阿特茲,cc,c級(jí)3系,看了一圈還是喜歡凱迪拉克,那個(gè)時(shí)候馬路上保有量還很小,14年底購(gòu)的車,那個(gè)時(shí)候走的還是豪華路線…現(xiàn)在爛大街嘍,朋友都稱呼我們?yōu)楸=£?duì),不敢稱呼自己的車是買了個(gè)大玩具,還沒富有到花幾十萬(wàn)買個(gè)玩具玩。
起初是改的亞光銀,后來(lái)因?yàn)轲I了么外賣小哥開電摩給撞了,補(bǔ)膜有色差,索性之下給換了個(gè)黑色,因?yàn)橛X得黑色耐看還可以跑婚車賺點(diǎn)油錢(ps破拉桿跑了一次婚車跑丟了,my家買的辣雞)
后又耐不住寂寞,想改拉花,各種搜索案例看著太單調(diào),一直沒有喜歡的,索性自己和貼膜小哥溝通可以下設(shè)計(jì),自己瞎搞拼接讓他開貼,現(xiàn)在門與門處有點(diǎn)空,后期在補(bǔ)。
一直覺得原廠輪轂丑,現(xiàn)在拉花后看著更丑,幾位改裝車的朋友一直給我洗腦,沒控制住就定了套便宜的輪轂,想想反正又不飆車,走走姿態(tài)就行了,直接定了一套ifg19的鑄造。
剛裝上的第一天,裝完后…??!舒服這感覺看著,可以上路了??
BLOX鍛造螺絲,選了套金色的,后期噴個(gè)黃色卡鉗。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說(shuō)的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇槍金色,質(zhì)感十足。
現(xiàn)在又定了一套blox的鍛造螺絲,在路上還沒到等待的時(shí)間是很煎熬的,本來(lái)想降下車身留個(gè)兩指,換艾巴赫短簧,但聽說(shuō)換短簧容易造成原廠避震漏油,一直在糾結(jié)中。
買了風(fēng)刀后擾流板,改的排氣尾喉看不到了,擾流板太長(zhǎng)。
后續(xù)再更新,短簧的事兒如果有車友改過(guò)還請(qǐng)賜教,到底傷不傷原廠避震,正好有個(gè)車友出二手的
****附上改裝清單****
車膜:ax黑泛金+亞光電鍍銀拼接拉花(自己瞎搞的,不喜歡請(qǐng)勿噴)
輪轂ifg34,19,前后配235+275,孔距5*114.3(加轉(zhuǎn)接環(huán)),前8.5J 后9.5J ET33 ET35
BLOX 鍛造螺絲
D3中網(wǎng)+側(cè)裙+前唇+碳纖維風(fēng)刀雙出擾流板+v小尾翼
srt中尾段
后期待改裝清單:
艾巴赫短簧
進(jìn)氣,進(jìn)氣聲音覺得和泄壓閥差不多,不至于像泄壓閥那么吵。
感謝車主“Old_Yuan”,謝謝大家閱讀!