我是17年10月份在4s店提的車，17款瑞池白色，當(dāng)時落地全包是接近18萬，優(yōu)惠了5萬！
下面是18年開始第一次的初步改裝的樣子！
保養(yǎng)輪轂輪胎。
保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。
全車清除灰塵拋光。
內(nèi)飾保養(yǎng)。
改裝短彈簧跟原車彈簧對比。
拆換彈簧進(jìn)行中。
因為拆裝會導(dǎo)致原廠數(shù)據(jù)錯亂，然后得四輪定位調(diào)整。
下面是更換短彈簧降低車身的效果圖。
首輪改裝配件清單:
全車墨綠色量子膜
車頂部打磨噴漆亮黑
后視鏡打磨噴漆亮黑
前大燈+解碼器
TEL短彈簧
18寸邁斯頓鉉壓鑄造輪轂
18寸德國馬牌輪胎 245 45 r18
奧迪改裝尾燈總成
黑劍24小時行車記錄儀
9寸液晶屏幕
全車拋光鍍晶
全車腳墊… 迎賓踏板.. 全車隔音條等等…
反正一些雜七雜八的東西就不說了，當(dāng)時也不懂這些，光是短彈簧我就換了兩套，也是同樣的牌子，最后一套是第二次改裝前換的，不到一個月，也就浪費了好多不必要的錢。
以上就是最開始一年多的大概記錄，到了18年中旬之后就開始有了很多新的選擇，個人對姿態(tài)改裝是情有獨鐘。
所以再次對它進(jìn)行了調(diào)整變化！
BLOX 鍛造螺絲
拆換新屏幕。
每條都得拆下來貼膜，追求完美效果。
雖然這些配件基本上都是找熟悉的改裝店訂貨，而且都是正品貨，比市場價要低一些，但光是等配件到貨，更換等等就花了一個月的時間，后面就是調(diào)試，避震舒適度等等….
此處內(nèi)涵，請秀兒坐下嘻嘻詳談。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇黑色，質(zhì)感十足。
改裝清單:
4車門碳纖維粘貼蓋
4輪熒光綠改裝卡鉗罩
border32段可調(diào)跤牙避震
BLOX 鍛造亮黑輪轂螺絲 M12x1.5
19寸亮黑色迪生力鉉壓鑄造輪轂
19寸國產(chǎn)靜音輪胎 235 35 r19
8寸原配樣式設(shè)計中控屏幕加carplay系統(tǒng)
亮黑色后包圍+4出轉(zhuǎn)接碳纖維排氣管
前中網(wǎng)格柵亮黑貼膜
主副駕駛窗 前擋風(fēng)玻璃透明量子膜
后坐駕駛窗 后擋風(fēng)玻璃亮黑量子膜
前鏟打磨亮黑噴漆
其他….
最終成平效果圖。
避震的軟硬以及高低大概調(diào)了5次吧，最終基本滿足了我這個城市的路況，駕駛感很舒適！
其實吧走多了彎路，差點變成了汽配城風(fēng)格的車，所以最初一路以來都是更換來更換去，很多東西也被我扔了，就沒一一放出來了。所以我就浪費了一大比錢，特別光是所有安裝/拆除/調(diào)試的手工費這樣子算下來最少已經(jīng)花了我好幾千元了。
網(wǎng)絡(luò)上看到的圖片，寬體版。
可能有人會說，為什么裝卡鉗罩而不改個剎車？其實吧我有了解過很多朋友的車，沒有刷程序的車沒必要改裝剎車，除非錢多吧！哈哈！而且他們裝的剎車系統(tǒng)是會有異響，而且是解決不了的，我個人追求的是姿態(tài)，而不是動力，也不飆車…所以這樣子改屬實是滿意了，單調(diào)而不失個性，例如全車白色配亮黑色輪轂配黑色螺絲，輪轂里面再配合熒光綠卡鉗，個人感覺非常的wow，哈哈！
我的分享呢主要是為了讓一些想改又不知道如何去改這一臺車的車友們一個參考案例，不夸張，不汽配風(fēng)的改法，希望高手們別噴我喲，有好的建議可以評論告訴我，我都會一一回復(fù)，大家互相學(xué)習(xí)交流嘛是不是！
報告完畢！
感謝車主“小湯米cc”，謝謝大家閱讀！
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