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保持年輕的心 大眾高爾夫嘉旅改裝案例分享!

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2021-08-02 10:09 瀏覽數(shù): 204 次 收藏成功收藏本文

偶然的機(jī)會(huì)入手了嘉旅,轉(zhuǎn)眼快一年半的時(shí)間。都說(shuō)買(mǎi)大眾不改裝沒(méi)樂(lè)趣,在朋友的慫恿下,從買(mǎi)了車(chē)就開(kāi)始就不斷的入坑。先是貼了點(diǎn)車(chē)身貼紙,起碼要讓外觀(guān)看起來(lái)有點(diǎn)不一樣,然后又換了碳纖維的方向盤(pán),奧迪RS的檔把。內(nèi)飾基本沒(méi)啥折騰的了,買(mǎi)的就是旗艦版展車(chē),自適應(yīng)巡航丹拿音響等等牛B的配置全都有了。

然后在朋友的改裝店刷了APR的一階,剛刷完確實(shí)變化很大,起步不肉,換擋的加敏捷迅速,感覺(jué)超好!一下子就掉進(jìn)了改裝的深坑啊。

刷完電腦,接下來(lái)就是進(jìn)氣系統(tǒng)。選擇了相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高的FOGIAGO進(jìn)氣,這下感覺(jué)更好了,而且明顯感覺(jué)原裝的剎車(chē)有點(diǎn)不夠用了,就先換了AP5200的剎車(chē),剎車(chē)效果杠杠的!接下來(lái)又先后換了NGK的火花塞,力爽的點(diǎn)火神棍,油性防凍液。上個(gè)月又改了HKS的泄壓閥。點(diǎn)火神棍和泄壓閥都是自己安裝的,因?yàn)橐渤鲆稽c(diǎn)小插曲,特別是在安裝泄壓閥后,由于有一個(gè)位置沒(méi)有完全安裝到位,導(dǎo)致急加速深踩油門(mén)時(shí)有漏氣的聲音,用了幾天時(shí)間才解決。(一入改裝深似海?。?!最后猶豫了很久,一咬牙入手了OZ RACEING的ULTRALEGGERA 18寸槍灰色輪轂,實(shí)際上車(chē)的顏色比圖片好看太多!大愛(ài)!

作為一個(gè)年過(guò)四十的奶爸,依然要保持一顆年輕的心!雖然前前后后折騰了不少,但是改裝后帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣絕對(duì)是值回票價(jià)的!

最后附上改裝清單,價(jià)格就不說(shuō)了。因?yàn)楹芏嗉际窃诟鐐兊?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝店定的,價(jià)格肯定會(huì)優(yōu)惠,不能作為參考。大燈沒(méi)改,因?yàn)樵?chē)就已經(jīng)是原廠(chǎng)氙氣的。

FOGIAGO EA211進(jìn)氣套件

APR官方EA211一階程序

NGK高性能火花塞

力爽高壓點(diǎn)火線(xiàn)圈

HKS 泄壓閥

AP5200四活塞前輪剎車(chē)套件

OZ RACEING ULTRALEGGERA 槍灰色18寸旋壓鑄造輪轂

BLOX 槍灰色鍛造螺絲

倍耐力P7 245 40 R18寬胎(為了增加穩(wěn)定性,選擇了寬些的輪胎。這個(gè)看個(gè)人追求吧)

碳纖維包圍前唇

可調(diào)閥門(mén)中尾段排氣(排氣是我剛改完的。而且嘉旅的排氣數(shù)據(jù)比較特殊,我這個(gè)是完全現(xiàn)場(chǎng)定制焊接安裝的。絕對(duì)好使,但不是什么大品牌的。效果不比大牌子的差)

碳纖維方向盤(pán)

奧迪RS檔把

后視鏡銀耳

后視鏡熏黑流水轉(zhuǎn)向燈

電動(dòng)尾門(mén)

國(guó)產(chǎn) 車(chē)虎油性防凍液

 

換了銀耳,流水轉(zhuǎn)向燈,德國(guó)原裝的嘉旅行李架,加了碳纖維前鏟。

 

改裝了電動(dòng)尾門(mén),方便了很多。

 

碳纖維方向盤(pán)手感不錯(cuò),就是冬天有點(diǎn)太涼了。

 

檔把的手感絕對(duì)好!配合方向盤(pán),絕對(duì)會(huì)刺激你駕駛激情的!

 

說(shuō)實(shí)話(huà),這個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈我沒(méi)感覺(jué)到太大的變化,火花塞的感覺(jué)還是挺明顯的。

 

特別喜歡加速時(shí)進(jìn)氣風(fēng)箱產(chǎn)生的聲音,太爽了!松油門(mén)時(shí)泄壓閥的聲音會(huì)讓你沉醉的。

 

輪轂的顏色太喜歡!低調(diào)又悶騷!配合BLOX同色鍛造螺絲,絕對(duì)經(jīng)典!

 

 

這個(gè)狼堡的標(biāo)最喜歡。

 

銀耳和流水轉(zhuǎn)向是絕配。

 

我這個(gè)可是真的刷了一階的哦!配合進(jìn)氣等那些改裝件,一階半是沒(méi)問(wèn)題的。APR的我EA211程序只有一階的,官方發(fā)布一階二階程序是在一起的。所以說(shuō)換了進(jìn)氣排氣就是二階。

 

 

 

德國(guó)原裝的行李架質(zhì)量杠桿的!

 

貼了一個(gè)小尾翼,質(zhì)量一般,不過(guò)還挺好看的。

 

OZ的做工太棒了!之前改過(guò)國(guó)產(chǎn)的不知名的輪轂,ET值和剎車(chē)有沖突,費(fèi)了好大勁才解決。而且還是鋼的。都是教訓(xùn)啊!

與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,機(jī)械性能超越原廠(chǎng),高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著槍灰色,質(zhì)感十足。

 

感謝車(chē)主“siloamphoto”,謝謝大家閱讀!

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