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15年12月買的車,也快兩年了,13款的1.5時(shí)尚。動(dòng)力就不說了,確實(shí)后悔沒上2.0,后悔也沒辦法,所以改的東西都是外觀或者個(gè)人喜好(也就是沒卵用的)之前也發(fā)過幾篇帖子了,改的亂七八糟東西也不少……大概寫個(gè)總結(jié)給感興趣的做參考。
1、實(shí)用類
時(shí)宇大燈流光總成,2900包安裝,質(zhì)量沒啥說的;滿月尾燈一對(duì)貌似500;x米2中控當(dāng)時(shí)2680包安裝帶倒車影像(升了sync3款的皮膚,好看多了);飛利浦車載空氣凈化器……(沒感覺有啥作用);
四門喇叭,前門摩雷瑪魅聲,后門瑪仕舞+四門雙層隔音+愛威v4超薄座椅炮+JBL gx-a604功放,后加了中置原廠sony,效果還不錯(cuò)。
這是現(xiàn)在的樣子,帖子里有部分是前幾個(gè)月的。
時(shí)宇大燈。
m2中控升級(jí)暗黑版。
滿月尾燈,還行。
2、外觀
祖國版3d前唇帶漆自己裝(這東西,自己喜歡就好,下車庫不斜著進(jìn)很容易刮)
換短簧后沒法開,去哪都刮,已經(jīng)拆掉咯~
真碳纖維替換式后視鏡蓋
碳纖維款后唇
豪運(yùn)輪轂輪胎(換了雅泛迪sp90)
BLOX鍛造輪轂螺母
非主流小尾翼
亮黑蜂窩中網(wǎng)
愛巴赫短簧2500包安裝
貼紙若干
后來換了對(duì)歐司朗黃金光霧燈燈泡
剛洗完車。
冷門款小尾翼,還蠻貼合。
半年前。
雖然車身比你高,但我離地間隙比你低呀,哈哈。
喵喵喵。
弧面碳纖維小風(fēng)刀。
半年前。
3、內(nèi)飾
真碳纖維方向盤+擋把+擋把框+中控框+左右出風(fēng)口,一共大約4000,四門把手和升窗區(qū)域?yàn)榱朔奖悖]錢)用的是貼片,也還行……很便宜。
駕駛艙全景,墊了個(gè)墊子,厚款,挺服帖。
終于有白天的照片了。
中控框。
門拉手碳纖維貼片,還湊合。
左邊同上。
副駕視角。
方向盤的打孔皮手感很好。
習(xí)慣了這個(gè)盤,握別的都覺得好細(xì)。
氛圍不錯(cuò)。
以上是還算有用的東西,浪費(fèi)掉的就不提了,以后有機(jī)會(huì)改這個(gè)色應(yīng)該不錯(cuò),大輪轂加低趴我就算了,偶爾家人還得開回老家。
鄉(xiāng)下的鄉(xiāng)下。
總的來說建議大家能買高配就買高配,不然真的折騰半天成本更高,但是樂趣還是有的,換的這些東西能自己裝的幾乎我都是自己買工具裝,省下不少工時(shí)費(fèi)(深圳拆裝個(gè)大燈都要150工時(shí)……裝個(gè)小東西都小一百起,我也是被逼的)
后續(xù)更新:想了好久,想降低又不想要硬邦邦的絞牙,換b12又還不夠米,先搞個(gè)短簧上車試試~
上車效果。
后面比較難整,前后一共弄了差不多四個(gè)小時(shí)。
洗車,側(cè)面效果,現(xiàn)在是前后1.5指的樣子,我手指不算粗。
換了之后感受開起來比原車還要軟一點(diǎn),但是不明顯,基本上是一樣的,舒適度沒啥變化。
下地庫,當(dāng)時(shí)很尷尬的刮著前唇下去。
實(shí)在是……太容易刮了……注意看圖上的小坡,這樣子前包圍會(huì)刮到……不過沒有裝3d包圍的同學(xué)應(yīng)該不會(huì)……正式完結(jié)。
短簧參考。
側(cè)面。
好吧我又來了。
七月份的更新……肯定有車友說還沒有豪運(yùn)輪轂好看,但是……降低車身之后豪運(yùn)et55的輪轂內(nèi)凹太明顯了,不換的話強(qiáng)迫癥真的受不了。
輪轂挑了看了很久了,有點(diǎn)審美疲勞感覺看來看去都一樣,本來不想買黑色輪轂的,后來覺得銀色的也提不起興趣……就買了這款雅泛迪版的g25……正版一套兩萬多買不起,小銀邊跑起來還挺有趣。
(與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇金色,質(zhì)感十足。)
側(cè)面。
45。
新圖。
審美疲勞,拆了前唇,換了套雅泛迪sp90,還是18寸,et35,四輪定位做好不蹭葉子板了。
朋友的水泥灰五系亂入。
沒黑頂前唇啥的看起來還是蠻素的。
切齊葉子板。
et小了感覺整個(gè)寬了。
跟五系比……車頭真的好短。
再見,就這樣了,我不太會(huì)拍照,純記錄,別噴啦。
新增碳纖維車標(biāo)和窗框鍍鉻貼黑。
over。
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