改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

“蹭著老婆的審美，滿足了下每個男人的貪玩心，先申明一下，這輛MINICooper S 2.0T，是老婆的車，只是每回趁她不注意，偷偷開去了汽修廠，現(xiàn)在她習以為然。”

“MINI不外乎一個大玩具，之所以選擇MINI，相信都是因為女孩子抗拒不了的萌動顏值 ，還捎帶了附加贈送值：二胎寶都小，Cooper單門扔后面省心。”

原車開下來 個人感官上有待調(diào)整的問題如下:

一、車身感官介于小SUV與小鋼炮之間，正所謂一低遮百丑;

二、17的輪轂數(shù)據(jù)怕是對于鋼板避震的妥協(xié);

三、強調(diào)了操控指向的方向盤，女子上手練粗了手臂不說，急打方向也不是那么容易抓得住;

四、妖艷的米字燈錯過未免可惜;

五、原廠避震前段過硬，駕乘感受不佳，而后段又偏軟，高速過彎又顯得支撐不足;

六、座椅手動說是情懷，可這補丁顏值我是欣賞不來;

七、如今的2.0T匹配車重、軸距也勉強躋身小鋼炮，奈何實在剎不住;

八、冷車啟動熄火，不知是剎車踩深觸發(fā)了自動啟停，還是原廠點火不夠;

“剎不住上六活塞夠不夠，布雷博GT6+380打孔盤。”

“恐怕已經(jīng)有車友對于剎車套件那么大存在疑義，首先卡鉗并不見得加大質(zhì)量，不過盤大了那么許多，加重是難免的，奈何好看又安全啊。”

“原廠17寸，上18寸國鍛一套，為GT6卡鉗定做，大肚能容，騷氣足了，關(guān)鍵還減重啊，加了顏值略減簧下質(zhì)量。”

“下盤顏值上了，自然操控要求多少有些 ，考慮到輪轂放大，上了套米胖子PS4，實際外徑變大了，不做寬體沒有降地盤的空間，那就上變色龍吧，據(jù)說智能減震效果不錯，同時原廠彈簧不用換，能省省點唄。”

“整體大腳圖，還行吧，還忘了拍一張圖，吊桿也換了加粗藍色桿，小細節(jié)就不多說啦。”

“2.0T結(jié)合車重，有了制動保障，敢踩了，總不好抓不住盤吧，翻包皮安排，冬暖夏涼，單手打盤的信心有了(安全第一)，一上盤，原本就看著不太爽的內(nèi)飾座椅，更顯沉悶了，索性一騷到底。 ”

“外觀為了整體搭調(diào)，黑化了拉手、轉(zhuǎn)向燈、油箱蓋、前后燈框、中網(wǎng)框、進氣框，一圈的黑化(包括前后大燈)，質(zhì)感上有提升，細節(jié)挺重要。奈何強迫癥。”

“細心的車友定是注意了，夸張的碳尾翼，為了免得光大屁股，均衡營養(yǎng)，側(cè)裙，前鏟配上。”

“外觀估摸著也就那樣差不多了，原則上不想太改動mini的原值，畢竟化妝比整容靠譜些。”

“個人見解，MINI原廠數(shù)據(jù)適合大部分mini粉，所以也就因人而異做些個性調(diào)整，畢竟選擇MINI的，大多也不希望入世隨俗，可奈何近兩年路上跑的MINI越來越多，怕是也要成為街車，又有欣慰，又有遺憾。”

“關(guān)于改裝，個人小見解，勿噴：能原廠盡量原廠，別總覺得自己有多強，原廠工程師的資歷也不是PPT寫出來的，適應于最大群體的還是原廠 無論安全性還是耐審美持久性，個性裝扮，也沒個標準，自己喜歡就好 ，最重要，安全第一。”

本期MINI Cooper S改裝案例鳴謝車主：上心2016