改裝圈的小俚語：
fitment：安裝（規(guī)格）。
chipped：刷過電腦的。
barrels：（多片式輪轂的）桶身。
headlights：大燈，頭燈。
taillights：尾燈。

由于近年來開始下放到民用領域，3D打印技術(shù)一度成為了我們身邊的“網(wǎng)紅熱詞”，不過你可能不知道的是，這項技術(shù)已經(jīng)有30年的發(fā)展史了。并且，如今的3D打印，已經(jīng)成為了汽車制造業(yè)重點發(fā)展的技術(shù)，幫車企省下高額的成本。下面，我們就具體聊聊3D打印和它在汽車制造業(yè)中的應用。

正如上文所說的，3D打印和傳統(tǒng)開模制造各自有著明顯擅長的地方，3D打印技術(shù)適用于分布式生產(chǎn)，在開發(fā)階段和小批量制造上有著得天獨厚的優(yōu)勢，但是由于其精度等劣勢，3D打印技術(shù)短時間內(nèi)還不具備取代流水線生產(chǎn)的能力。然而隨著技術(shù)的迭代，可以預見的是，未來3D打印一定會越來越多地應用于汽車制造領域，跑馬圈地，隨著應用的普及以及參與競爭的3D打印技術(shù)供應商的增多，其使用成本也會隨之下降，形成一個良性循環(huán)。未來，在3D打印和傳統(tǒng)裁切兩種生產(chǎn)模式相互配合之下，進一步縮短開發(fā)周期并降低生產(chǎn)成本還是可以期待的。