改裝圈的小俚語(yǔ)：
boost：增壓。 emblem，badge：車(chē)標(biāo)。 Xenon，HID：氙氣燈。 FMIC：front mounted intercooler的縮寫(xiě)，前置中冷。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。

途樂(lè)這款全尺寸SUV在保留了硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí)，引入了時(shí)尚流行元素和最新科技，操控性能極好。只是車(chē)主感覺(jué)原車(chē)音響聲音有些混亂，且干澀無(wú)味，無(wú)法很好的還原音樂(lè)，所以他來(lái)到改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。

車(chē)主經(jīng)過(guò)試聽(tīng)，選擇了德國(guó)伊頓+美國(guó)ARC的改裝方案，前聲場(chǎng)一套伊頓三分頻，后聲場(chǎng)伊頓兩分頻做為補(bǔ)充，德國(guó)伊頓和美國(guó)ARC兩臺(tái)四路功放，其中六路推動(dòng)前聲場(chǎng)做主動(dòng)三分頻設(shè)置，剩下兩路推動(dòng)后聲場(chǎng)的兩分頻以做補(bǔ)充。德國(guó)伊頓ECS1200.1D單路功放驅(qū)動(dòng)美國(guó)ARC10寸超低音喇叭，提供強(qiáng)勁澎湃的低音效果。

改裝音響之前做為車(chē)門(mén)做雙層隔音處理，減少噪音的傳入，保持車(chē)內(nèi)安靜；另外防止喇叭與車(chē)門(mén)板的共振；最后止震板將車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封箱體，能夠增強(qiáng)中低音喇叭的發(fā)揮。

空洞洞的原車(chē)門(mén)

車(chē)門(mén)雙層隔音

德國(guó)伊頓POW160三分頻套裝喇叭，音質(zhì)通透明亮，絲絲入耳，層次感分明，音質(zhì)表現(xiàn)細(xì)膩豐富，音樂(lè)內(nèi)含情感表達(dá)充分，充滿(mǎn)韻味。

高音安裝于門(mén)板三角位處

中音安裝于儀表臺(tái)

美國(guó)ARC XDi450.4四路功放、處理器與德國(guó)伊頓SDA100.4四路功放，這三臺(tái)機(jī)器隱藏式安裝在尾箱內(nèi)飾板內(nèi)。

德國(guó)伊頓ECS1200.1D單聲道功放安裝在座椅下面，隱藏式的安裝，不占用空間。

美國(guó)ARC 10D4超低音喇叭，低頻下潛力度深，帶給車(chē)主澎湃震撼的低音體驗(yàn)。特制補(bǔ)形箱體安裝在尾箱左側(cè)，不會(huì)占用尾箱的使用空間。

小結(jié)：此次改裝器材搭配平衡，整體聽(tīng)感清晰明亮，層次感分明，音色圓潤(rùn)，并且有極好的平衡度，對(duì)于各類(lèi)風(fēng)格的音樂(lè)都能有很優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓人百聽(tīng)不厭，很容易沉浸于音樂(lè)之中，效果讓車(chē)主很滿(mǎn)意。

日產(chǎn)途樂(lè)音響改裝配置 / 處理器：阿爾派 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW160三分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻套裝喇叭 / 功放1：德國(guó)伊頓SDA100.4功放 / 功放2：美國(guó)ARC XDi450.4功放 / 功放3：德國(guó)伊頓ECS1200.1D功放 / 超低音：美國(guó)ARC 10D4 十寸超低音喇叭 / 隔音：四車(chē)門(mén)雙層隔音

編輯 小肖