改裝圈的小俚語：
tuck：輪轂陷在輪眉。 WTF：What the fuck的縮寫，“怎么回事，不是吧”的意思。 taillights：尾燈。 wobble bolts：同心螺絲，轉(zhuǎn)矩螺絲。 rim screws：（多片式輪轂的）的小螺絲。

營造車內(nèi)豪華感是奔馳最擅長的事情，奔馳ML400也不例外，中控臺上觸感細(xì)膩的軟質(zhì)材料，包裹中控臺出風(fēng)口的鋁制裝飾板，以及副駕駛手套箱上的實(shí)木材料都讓車主喜歡。如果隔音效果再好些就更好了。今天就針對奔馳進(jìn)行一場隔音降噪的改裝盛宴。

引擎蓋隔音能夠阻止發(fā)動機(jī)噪音向車廂內(nèi)傳遞，同時保護(hù)漆面，減緩引擎蓋漆面老化。

四門隔音使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行雙層隔音，大能藍(lán)金剛采用先進(jìn)的約束阻尼減震技術(shù)，具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹、鈑金性能強(qiáng)化，能夠很好的降低車門傳入的噪音。

地板隔音分兩部分，前端離發(fā)動機(jī)最近是發(fā)動機(jī)噪音傳入車廂的關(guān)鍵部位，對此部位的隔音處理尤為重要，所以地板前端使用了隔音效果很好的俄羅斯STP隔音CSH小炸彈，其擁有很高的機(jī)械損失系數(shù)，減震降低頻效果明顯，并且使用吸音棉3M新雪麗吸音棉，吸收前端的中高頻噪音，更好的降低發(fā)動機(jī)噪音向車廂傳入。

地板后端隔音使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行第一層隔音，使用CSH珍珠棉進(jìn)行第二層隔音，緩解中央底盤在高速行駛時由于鈑金構(gòu)件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的路面噪音傳遞，有效降低路噪。

后備箱隔音能夠有效的降低低頻噪音，使用大能藍(lán)金剛和俄羅斯STP舒適系列CSH珍珠棉進(jìn)行雙層隔音處理，減小共振，降低路噪和胎噪的傳入。

翼子板隔音主要抑制行駛時震動噪音，阻隔路噪胎噪向駕駛艙內(nèi)傳遞，加吸音棉有助于消除空腔共鳴，有效吸收胎噪。

汽車隔音完成，復(fù)原內(nèi)飾板，此次奔馳ML400汽車全車隔音結(jié)束！耳邊的“蒼蠅”終于清除了，整個世界都清靜了，真好！

編輯 老史