前后聲場(chǎng)加中置能否滿足挑剔的耳朵？這輛途樂的改裝一個(gè)字“穩(wěn)”

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2021-03-26 10:30 瀏覽數(shù)： 208 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。

途樂是日產(chǎn)旗下的一款大尺寸SUV車型，它的車身高大威猛、線條硬朗，配以高底盤設(shè)計(jì)，讓整車顯得攻擊力非常的強(qiáng)。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞，前排人員的視野良好，可以有效增加行車的安全性。新款的途樂還加入了許多實(shí)用性非常高的配置，讓整車的舒適性得到了很大程度的提升。

途樂原車音響系統(tǒng)的配置不是特別的完善，低音部分表現(xiàn)不夠張力。喇叭做工和用料都很劣質(zhì)，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果很差，音量稍大就會(huì)產(chǎn)生嘈雜感，缺乏層次感，根本不像是該級(jí)別車型應(yīng)有的音響效果。為改善音響的品質(zhì)，車主來到改裝店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師使用CSH小炸彈，對(duì)門板做了雙層隔音處理，有效降低了門板自身的共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入，從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用。

根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)ETONPRO 175套裝喇叭，它的音盆使用了風(fēng)干紙盆，而且表面純手工涂刷經(jīng)過調(diào)制的特殊涂層，讓音樂的中低音部分純粹、干凈；高音單元使用織物球頂高音，讓高頻部分清晰亮麗，自然通透。經(jīng)過聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將高音單元，安裝在了汽車的儀表臺(tái)上，而中低音單元?jiǎng)t采用了原位安裝，這可以避免對(duì)汽車的原有線路做過多的改動(dòng)，同時(shí)也不會(huì)影響整車的美觀性。

德國(guó)ETONPRO 175高音單元。

中置伊頓PRX110.2喇叭安裝。

中低音喇叭安裝在汽車原位。

喇叭的用料充足，做工精細(xì)。

后聲場(chǎng)使用的美國(guó)霸克DX650喇叭，具有穿透力高、力量感強(qiáng)等特點(diǎn)。這也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂的表現(xiàn)形式更加的豐富。為了減少共振對(duì)喇叭的影響，改裝技師還特意為美國(guó)霸克DX650的中低音單元，添加了木質(zhì)墊圈。

施工細(xì)膩到位。

原車主機(jī)的解析力較差，功率供給也很小，使得音響效果也受到了不小的影響。改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)樂道A8專車專用DSP功放，它既可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號(hào)更加的干凈，同時(shí)也可以充當(dāng)功放，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

原車音響系統(tǒng)并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只霸克PX103超薄低音，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。為避免占據(jù)多余的儲(chǔ)物空間，改裝技師將其吊裝在了汽車的座椅的底部。