改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。

汽車(chē)音響改裝對(duì)于市場(chǎng)中存在眾多自主生產(chǎn)高性?xún)r(jià)比車(chē)型的中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)，聽(tīng)音要求高的車(chē)主音響升級(jí)比車(chē)價(jià)貴可以說(shuō)十分普遍，這也經(jīng)常讓想升級(jí)但不是剛需的用戶(hù)望而卻步。隨著音改文化推動(dòng)和市場(chǎng)消費(fèi)力提高，眾多高品質(zhì)高性?xún)r(jià)比入市，讓這個(gè)狀況有所改變，投入花費(fèi)不大同時(shí)實(shí)現(xiàn)理想效果的音響受到青睞。簡(jiǎn)單升級(jí)，簡(jiǎn)裝Hi-Fi一樣獲得大量追捧！

濰柴英致737這款車(chē)其高性?xún)r(jià)比和實(shí)用性在部分市場(chǎng)得到追捧，作為輕型MPV甚至被譽(yù)為二胎家庭升級(jí)的好選擇。當(dāng)然在配置性上，英致737主打?qū)嵱?，存在很多欠缺，特別聲音部分只能說(shuō)是有喇叭發(fā)聲，并不會(huì)有細(xì)節(jié)和韻味可言。追求簡(jiǎn)裝Hi-Fi有效果，車(chē)主來(lái)到濱州東駿汽車(chē)音響進(jìn)行專(zhuān)業(yè)升級(jí)。

英致737原車(chē)系統(tǒng)分析：英致737價(jià)格區(qū)間從4.98萬(wàn)-8.78萬(wàn)之間，從低到高提供4單元、5單元以及6單元音響作為配置，高配車(chē)型還有16英寸觸控中控屏，支持USB和AUX對(duì)接輸入。喇叭單元成本較低，發(fā)出聲音軟弱無(wú)力，也沒(méi)有后級(jí)放大器去驅(qū)動(dòng)，在車(chē)型本來(lái)噪音控制水平普通的環(huán)境聲噪壓力下，聽(tīng)感很一般。

濱州東駿汽車(chē)音響團(tuán)隊(duì)為英致737車(chē)主規(guī)劃是一套不占空間還能原車(chē)?yán)任粺o(wú)損安裝的方案，前聲場(chǎng)喇叭使用交叉火力A65兩分頻套裝，后生成搭配交叉火力602二路同軸單元，加入一臺(tái)座椅底無(wú)源超薄低音炮A8S-4補(bǔ)充低頻。整個(gè)系統(tǒng)最后通過(guò)交叉火力M8 DSP功放負(fù)責(zé)調(diào)音和功率輸出推動(dòng)，既能做聲場(chǎng)相位調(diào)整、延時(shí)EQ等調(diào)節(jié)，更有穩(wěn)定功率給揚(yáng)聲器單元提供全力發(fā)揮空間。

前聲場(chǎng)交叉火力A65套裝，直接在原車(chē)門(mén)板的喇叭位安裝，英致737原車(chē)前后4單元的預(yù)留位滿(mǎn)足無(wú)損原位復(fù)原的需求。在升級(jí)前先進(jìn)行門(mén)板隔音強(qiáng)化，雙層隔音更好強(qiáng)化鈑金強(qiáng)度，鞏固聲場(chǎng)環(huán)境。A65兩分頻套裝高音可以在A柱或者門(mén)板三角位的高音頭位置安裝，同時(shí)也提供獨(dú)立高音座滿(mǎn)足直接在儀表臺(tái)兩側(cè)接線(xiàn)擺放。

后聲場(chǎng)選擇交叉火力602二路同軸單元，很好地更前聲場(chǎng)進(jìn)行互補(bǔ)強(qiáng)化，也會(huì)讓整個(gè)車(chē)廂更為飽滿(mǎn)立體，同時(shí)平衡性和銜接顯得順滑自然。

交叉火力M8 DSP功放，提供高低電平輸入，升級(jí)后的強(qiáng)大DSP處理芯片以及大功率AB類(lèi)放大電路，滿(mǎn)足8聲道每聲道65W輸出，同時(shí)失真低聲音穩(wěn)定。低通輸入滿(mǎn)足橋接低音單元，在這個(gè)方案就可作為有源去推動(dòng)座椅底安裝的CF-A8S-4無(wú)源超薄炮。

經(jīng)過(guò)升級(jí)的調(diào)音軟件，31段EQ控制，加上延時(shí)和相位等調(diào)節(jié)，輕松實(shí)現(xiàn)主動(dòng)分頻、半主動(dòng)/被動(dòng)分頻等多種玩法。

小結(jié)：無(wú)損前后聲場(chǎng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)銜接順滑和前后平衡，而且無(wú)論接線(xiàn)還是擺放，充分利用交叉火力產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和英致737的車(chē)廂空間。而合理利用了升級(jí)后音質(zhì)更佳效果提升不錯(cuò)的M8 DSP，AB類(lèi)帶功率直接驅(qū)動(dòng)整個(gè)聲場(chǎng)，細(xì)膩好聽(tīng)，整車(chē)變得立體飽滿(mǎn)，延伸感充沛！

濰柴英致737音響改裝配置清單 / 音頻處理器：交叉火力M8 DSP / 前聲場(chǎng)喇叭：交叉火力A65兩分頻套裝 / 后聲場(chǎng)喇叭：交叉火力602同軸 / 超低音喇叭：交叉火力無(wú)源超薄炮A8S-4

編輯 志遠(yuǎn)