改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

汽車音響改裝除了是出于提升音質(zhì)享受的追求，也有不少車友選擇是參加專業(yè)競賽，這也是音改到一定的發(fā)燒Hi-Fi改裝后，也有競賽級改裝的由來。如以下這輛寶馬5系車型， 除了進(jìn)行大系統(tǒng)的發(fā)燒聽音提升，車主早前參加專業(yè)的音響改裝賽事，憑整套系統(tǒng)的出眾聲音發(fā)揮，勇奪改裝音質(zhì)高組別冠軍。

寶馬5系原車系統(tǒng)分析：熟知寶馬音響的車友都知道，寶馬5系原車標(biāo)配6單元或者9單元系統(tǒng)，全系可選配哈曼卡頓，而更高階的豪華版車型標(biāo)配哈曼卡頓可選裝B&W寶華韋健。對于低配車型連高音都沒的寶馬來說，隨著車價(jià)的水漲船高，聽音體驗(yàn)會逐步提升。

車主按照聽音需求果斷舍棄原廠升級音響的選項(xiàng)，來到汽車音響專業(yè)店，針對性打造一整套競賽級Hi-Fi聽音系統(tǒng)。其中改裝主角當(dāng)數(shù)是前聲場負(fù)責(zé)三分頻的德國IE元帥系列三分頻套裝。這款純手工德國工藝結(jié)晶，音盆采用特殊處理的防彈纖維雙層編織音盆，聲音以極具線性和平順自然為主，而中低音和中音保持采用統(tǒng)一的材質(zhì)打造，確保頻段銜接更為順滑，高音部分則是超細(xì)絲編織絲膜球頂單元，用上2.5寸的大尺寸，讓高頻段擁有更強(qiáng)的穿透力和延伸，爆炸力非常強(qiáng)，通透細(xì)膩。

闊頻單元飽滿聽感

改裝布局上，前聲場這套德國IE元帥三分頻采用的是倒模安裝，而且是整套產(chǎn)品六個(gè)單元都進(jìn)行倒模。高音倒模安裝在A柱，中音單元倒模箱體安裝在門板三角位，這樣當(dāng)關(guān)上車門時(shí)，中音和高音就可以形成一個(gè)平衡緊密的聲場相位效果，利用中音的闊頻延伸特性，中高頻銜接更好，而倒模高音也能發(fā)揮這個(gè)2.5寸高音能高達(dá)25kHz的高頻延伸，打造更佳的聽感空間。

中低音喇叭在門板喇叭位進(jìn)行安裝，這里值得留意的細(xì)節(jié)是改裝團(tuán)隊(duì)為了更好出聲，中低音喇叭也做了箱體來提升中低音的聲音發(fā)揮。中頻段的飽滿綿密補(bǔ)充，更有爆棚的低頻下潛。

點(diǎn)評：日常改裝中不少車友很“反對”倒模安裝，盡可能最求無損。但對于聽音追求來說，倒模箱體能讓揚(yáng)聲器發(fā)揮出更極致的音質(zhì)性能，選擇好器材再配合倒模箱體更是一加一勝于二的方案。

寶馬5系音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：德國IE 元帥三分頻 /

編輯 志遠(yuǎn)