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大屏車機音質差的千古難題有解了!大眾Polo音改方案帶了個好頭

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-04-20 10:38 瀏覽數: 122 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

智能車機的概念其實很早之前就已提出,只是隨著數字科技的發(fā)展,直到近兩年才得以普遍,被車廠商廣泛應用于各大車型之上,實現對車輛各項功能的開發(fā)、優(yōu)化和調控,連接起人、車和生活,為車主的車生活帶來了更為豐富的娛樂性和實用性。但在汽車音響改裝中,大屏車機卻很少會做為音源,尤其是發(fā)燒改裝中,都會選擇加裝阿爾派或先鋒主機,究其原因在于大屏車機音質比較差。不過這輛大眾Polo,巧用瑞典卓美DSP讓大屏車機也同樣有好聲音。

 

原車智能大屏車機解析

很多車型在配置智能大屏車機之后,都將控制權限開放,車主通過語音或觸屏操控中控大屏就能夠實現車窗、空調、天窗、音響、行車記錄等功能,當然地圖導航、生活服務、影音娛樂自然也是不在話下。還有的智能車機能夠實時監(jiān)測車輛各部位運行狀態(tài),并對一些功能進行自定義調節(jié)。另外,智能大屏車機可以借助云端服務讓車輛信息與車主手機同步,大大的方面車主對于車輛的人性化操控,以及能夠更好的保障安全。

雖然大屏車機十分的便捷實用,但在播放音樂時會對文件進行動態(tài)壓縮,使得很多音樂細節(jié)丟失,從而使得重播的音樂層次不清,聲音混亂渾濁,會有較為嚴重的失真情況。另一點就是大屏車機的功率非常小,功率儲備不足,在重播音樂的時候會有拖泥帶水的感覺,聲音疲軟無力度,因此大屏車機很難出來好的音響效果。

 

 

 

解決方案:瑞典卓美音頻處理器的應用

大眾Polo是一款精致小車,其內在空間也較為緊湊,中控也沒有很大的深度和延伸。因此車主為了日常駕駛的便捷,更換了卡仕達智能大屏車機,中控位置就沒有較為合適的空間再加裝CD主機另做音源了,在對原車并不做太大改動的前提下,巧妙應用瑞典卓美 XQ 6280音頻處理器,配合整套卓美黑鉆系列器材,從動態(tài)、音質校準、功率輸出提升、數字音頻處理方面著手,針對性解決大屏車機音質差的問題,讓大眾Polo用大屏車機也照樣可以聆聽到卓美特有的純美音質。

 

瑞典卓美 XQ 6280音頻處理器

音源是卡仕達大屏車機,品牌產品質量有保障,將原車主機拆下之后,卡仕達大屏車機安裝于中控。前聲場是瑞典卓美黑鉆系統三分頻,六只喇叭單元分別倒模安裝于A柱、三角位和前車門,由同系列的卓美XA 4.120和XA 2.150兩臺功率放大器做全主動推動。為了保持與原車內飾風格的一致,倒模的箱體都選擇了與原車內飾一樣的皮革進行包裹,再用紅色的車線做為點綴提升質感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

低音系統由一臺卓美XA 2.150兩聲道功率放大器橋接推動卓美十寸超低音,雖然沒有過于強烈和震撼的聲壓效果,但低頻卻細密豐富,且下潛深而有力度,同時也讓整個聲場的音色保持了高度一致。超低音倒模在后備箱底板正中央,左側和前方是三臺功率放大器和DSP,紅色的裝飾邊框和黃色的燈光輔助照明,整體工藝簡潔且不影響實用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

小結:大眾Polo一直是經濟性小型車類別中的銷量車型,很多上班族或年輕人首輛代步車的選擇,因此在音響改裝的時候,需要考慮到原車的實用性和經濟性,這輛大眾Polo,就很好的兼顧了這兩者,為廣大的Polo車主提供參考。

大眾Polo音響改裝配置 / 主機:卡仕達大屏機 / 處理器:瑞典卓美XQ 6280 / 前聲場:瑞典卓美黑鉆系列三分頻 / 功放1:瑞典卓美黑鉆XA 4.120 / 功放2:瑞典卓美黑鉆XA 2.150 兩臺 / 超低音:瑞典卓美黑鉆XAS 10

編輯 小肖

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