黑武士姿態(tài)的梅賽德斯AMG GT63 S改到800匹連超跑都不怕

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2021-01-27 07:45 瀏覽數(shù)： 156 次 收藏成功收藏本文

這款車的全稱叫梅賽德斯-AMG GT 63 S 4-Door 4MATIC+，是奔馳目前在高性能四門房車領(lǐng)域之中的最新力作，憑借著639匹、900牛米、3.2秒"破百"等等的數(shù)據(jù)，不僅是紐博格林北環(huán)最速的四門四座量產(chǎn)車，同時也刷新了浙賽四門轎車的最快圈速?？墒羌幢闶窃瓘S就已經(jīng)擁有如此強悍的性能，但是在改裝愛好者的眼里，仍然有可以提升的空間。

在這家名為Performmaster的德國改裝品牌成立31周年之際，推出了對AMG GT63 S的升級套件。首先性能在經(jīng)過重新調(diào)整后，最大功率已經(jīng)到達(dá)了740匹，峰值扭矩達(dá)到了1030牛米，2.9秒的"破百"時間比原廠縮短了0.3秒。升級后的性能同時伴隨著定制的空氣套件，不過最大的變化在于更激進(jìn)的后唇與更大的可動式尾翼。

如果對以上的輕改覺得"火候不足"的話，那么來自巴博斯的改裝就不能錯過了。在巴博斯主打的全黑姿態(tài)下，不僅外觀上增添了許多碳纖維套件，在動力上也得到了提升，并且在內(nèi)飾之中也做了大量的升級，不僅整體氣勢非常霸氣，就連細(xì)節(jié)處同樣值得細(xì)細(xì)品味。

在巴博斯擅長的黑武士姿態(tài)下，外觀的升級部分主要以碳纖維為主，包括前臉的碳纖維前唇與碳纖維進(jìn)氣格柵飾條。輪轂方面采用的是21寸的10輻條式輪轂，與之搭配的是碳陶瓷剎車系統(tǒng)。到了車尾，與采用了大面積碳纖維的后唇相搭配的，是雙邊四出的碳纖維排氣系統(tǒng)。

到了動力上，在巴博斯的暴力調(diào)校后，最大功率從639匹提升到789匹，峰值扭矩從900牛米提升至1000牛米，這樣一來最明顯的變化就是"破百"時間從3.2秒縮短至2.9秒……這樣的數(shù)據(jù)是連超跑都不放在眼里了嗎？

巴博斯不僅擅長外觀與性能的升級，就連內(nèi)飾同樣不含糊。帶有包裹性的皮革座椅，精致的換檔桿帶有巴博斯的字樣，鋁制的油門/剎車踏板、亮光的迎賓踏板等等，更值得注意的是，就連位于車門面板上的門鎖拉桿也帶有巴博斯的字樣。

除了在原廠情況下就已經(jīng)能在紐博格林以7分25秒41的成績奪得最速四門四座量產(chǎn)車稱號外，在近年來熱門的直線加速賽上同樣十分強悍。在改裝品牌Renntech的調(diào)校后，ECU進(jìn)行了特調(diào)、排氣經(jīng)過了升級、避震方面也進(jìn)行了升級，這樣一來的最大功率已經(jīng)提升至783匹。

在上個月中的時候，在當(dāng)?shù)貧鉁?9華氏度（約26攝氏度）與濕度78%的條件下，這臺AMG GT63 S在1/4英里加速中跑出了10.652秒的成績，尾速更是達(dá)到了127.38英里每小時，折合約為205公里每小時。據(jù)改裝品牌的工程師說，在本次加速中的"破百"時間僅為2.6秒。這樣看來，這臺紐博格林最速的四門轎車在直線加速上的同樣具有十分強悍的競爭力。