“2019年2月底下訂金選的石青，5月底出的0719配置單改了磨砂灰，一周后有個七月磨砂白配額(不能選配)，果斷鎖定。前前后后簽(改)了三次合同，好在價格還是給力的。6月底出車架號，7.11下線一直到8.19到港，港口吹了40天的風于9.30到店。期間我們4s計劃員真的無比貼心，一直發(fā)郵件問詢以及申請物流發(fā)運指令，催關單……”
“10月8號經(jīng)過大半年的等待正式提車，據(jù)說是寧波第一輛20款磨砂配色540，上牌時候系統(tǒng)里也確實是沒有信息的，得現(xiàn)場錄入，姑且信了，嘻嘻。”
“關于寶馬540i，大家對這個車的整體感受都是一樣的——買了就愛了。動力總成沒的挑剔，很夠很夠。車子目前快9000KM，平均油耗11(偏激進的駕駛習慣)自己擼了個小保養(yǎng)，用的殼牌極凈0-30X，6L機油油位正常;磨砂白的質感真的很好，配上黑色的外觀套件是真的酷酷酷。”
“至于小毛病得好好說道說道，換過方向機的(20款，之前左打方向有異響，咯噔咯噔的，很輕微但是能聽到，振動也能從方向盤感受到，在懸架上查了許久未果，最終免費給換了新的方向機，毛病解除;再者玻璃水壺漏水，免費更換。雨刷三個月就有水痕而且開始刮不干凈，自費更換。車門和倒車鏡摩擦的異響(開關門會有)，副駕安全帶蹭B柱異響(沒人坐時候只能把安全帶扣上)，發(fā)動機艙里有的管柱里面的蠟受熱會流出來(黃油狀)，給人感覺像是滲油，看著怪惡心的。低速拖曳還是有一點點的。”
“其它的好像也沒啥了，能解決的毛病都不算毛病，誰讓咱這么喜歡它呢。不過從兩次更換備件的情況來看，G30 G38配件沒什么區(qū)別，配件可能是國產(chǎn)的，也可能是歐洲來的，無非是組裝地不一樣罷了。所以嘛G38有的問題G30也會有，也甭迷信進口版本質量比國產(chǎn)的好，理論上是一樣的。”
“過年給這疫情弄的每天在家里除了看改裝就是逛淘寶，最后整了一套比較簡潔的原廠范改裝請大家參考參考。”
“改裝大神很多，逢人必圖的779還有一些有錢任性的大土豪，相比之下我這個改裝就是個弟弟。在此得感謝ZOE哥，我這個很多也是根據(jù)他的方案抄來的，簡潔不浮夸;另外就是我們寧波這邊的改裝店老板，無比耐心的安裝和調試……”
“外觀方面，改了MP中網(wǎng)、FD碳纖牛角后視鏡、MP小尾翼、MP尾唇+小擾流片。”
“百改降為先，升級了KW V3，(參數(shù)前回彈5 前壓縮4 后回彈9 后壓縮3)偏硬的設置，韌性很好(特別是滿載情況下)”
“19寸國鍛RID，啞光黑輪轂，說實話質感超乎我的想象，每顆比原廠輕4KG，宏鑫的鍛胚，寧波本地工廠加工的。(市面上說是宏鑫的輪轂基本都是鑫宏鍛胚出來加工的，宏鑫這么大廠OE都做不過來哪里有時間去接訂制的單子，除非你有量而且很大)。”
“配的是米其林PS4S，裝了19的胎感覺胎壁厚了點，沒有20寸那么酷，甚至有點蠢，哈哈。”
“MP尾鼓+尾喉，MP的做工真的是小廠風范，不算很精致。”
“尾部改了MP尾唇加小擾流板，很簡潔，還有換了個M500I + MCD“車隊”的尾標。”
“陶瓷檔把+鍍鉻陶瓷旋鈕+金屬手剎。”
“目前改裝就這么多了，后期打算刷下BM3一階，還有MP前唇和側裙風道也在考慮(要打孔，有點糾結)，原廠剎皮掉粉太多，準備換DIXCEL的M剎車片。”
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