瓦罐一族正在中國(guó)人的生活中慢慢變得重要。很有幸我在17年開始能擁有一臺(tái)瓦罐，選車的初衷是兩點(diǎn)：1 目前家里的86滿足不了有孩子的家庭;2家里突然又中了一塊鐵皮。

因此，開始了選車之路，當(dāng)時(shí)看了很多車諸如：v60 c200旅行 捷豹旅行等等，最終在比較了價(jià)格、性能、外觀之后，敲定了17款a4 allroad b9。

之后機(jī)緣巧合入了上海A4 allroad總?cè)?，認(rèn)識(shí)了一幫志同道合的朋友，從那時(shí)起，大發(fā)、阿湯、老馬、老陸、老黃、andy總監(jiān)、姚大師的名字一直刻在腦海中，當(dāng)然現(xiàn)在群發(fā)展的規(guī)模很大，有一些新朋友也叫不出名字。

后來，在icr小許的帶領(lǐng)下大家，開始慢慢的打造自己的瓦罐，換了RS中網(wǎng)。再之后也沒怎么弄，去改裝界前輩青椒那邊弄了鍍鉻條鐵黑和天蝎尾吼，因?yàn)槲腋杏X銀色太多自己不喜歡，畢竟要和allroad版本的輪眉保持一色，在這里我想說很多人不喜歡輪眉，我就覺得很好看，自帶寬體，而且實(shí)用性極佳，花壇草叢沙地小區(qū)上街沿隨便蹭，反正硬塑料。

其實(shí)第一步外觀升級(jí)并沒有花很多精力和錢，但開著覺得快樂，每個(gè)人都有自己的思路，哪怕一個(gè)貼紙、一張改色膜也能體現(xiàn)車的魅力。

再之后因?yàn)楣ぷ鞯脑蛞矝]怎么弄車，群里的聚會(huì)也參加的少，看著各路新人變成大神，心里還是養(yǎng)養(yǎng)的

再后來我就把心里的思路和想法和大娘進(jìn)行溝通并且結(jié)合大發(fā)、阿湯哥等前輩血的教訓(xùn)，開始了瓦罐變形記。改裝思路其實(shí)也很簡(jiǎn)單，避震?四個(gè)圈，剎車、排氣、ecu暫時(shí)不動(dòng)。作為奶爸車就可以了。

KW V3 大家再熟悉不過了，b9這一代沒有allroad專用型號(hào)，所以用的是avant。后彈簧是個(gè)小插曲，avant用的彈簧榜數(shù)和allroad是不一致的，所以訂v3時(shí)需要叮囑kw公司。

整體姿態(tài)還可以，換避震時(shí)輪轂沒到，所以感覺輪轂內(nèi)凹，這一步調(diào)完，到了過年，加上突如其來的疫情讓等待變得更加漫長(zhǎng)。

后來輪轂終于到了，Enkeigtc02，旋壓鑄造 ，超輕，高強(qiáng)度，賽用輪圈街道化，多幅高顏值，胎用的是常用ps4s 圈上去了 胎也一定要更上 。rs半熱熔不推薦上奶爸車

基于第一次避震裝完踏屁股，srt請(qǐng)來了kw中國(guó)公司工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)教。其中一位是從英國(guó)回來的香港工程師，他們對(duì)于旅行車的理解有獨(dú)到之處也非常有經(jīng)驗(yàn)。在來來回回路式5回后，終于!

第一步基本完成，至于之后是否換ap，全段排氣，ecu視全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)交規(guī)政策所決定，感謝大家聽我說了那么多廢話，其實(shí)也沒換幾個(gè)東西說了這么一大堆，但我想表達(dá)的是每個(gè)人玩車都有自己的態(tài)度和想法，慢慢的玩，推敲是好的，有助于思考，為什么要改，改的目的是什么，我覺得這個(gè)節(jié)奏適合我。當(dāng)然啦，有可能2020發(fā)大財(cái)之后再砸錢改，畢竟改車砸錢下去，再好的效果也是有的，比如 天威!

本期奧迪A4 allroad改裝案例鳴謝車主：福岡夢(mèng)劇場(chǎng)的王老吉