【車型原車噪音分析】
這臺高爾夫GTI的車主,是貴陽元音改的老客戶,車主的另一臺車就曾在店里做過改裝升級,當(dāng)時的隔音效果也讓車主非常滿意。所以車主剛把這臺高爾夫GTI從4S店里提出來,還沒有給車上牌,就直接到貴陽元音改,給汽車做了隔音升級。
【對癥下藥-噪音的解決方案】
在對汽車做了道路實測以后,改裝技師發(fā)現(xiàn),高爾夫GTI車廂內(nèi)的噪聲類型較多,只對單一方面做隔音處理,難以起到良好的隔音效果。在與車主進(jìn)行了溝通之后,車主最終決定對愛車做全面的隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧
汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪,很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,從而有效減少了風(fēng)噪的傳入。
原車底盤和尾箱只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛底盤和尾箱很容易產(chǎn)生較大的共振噪聲,所以改裝技師,先使用大白鯊黃金甲,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,大白鯊黃金甲采用高級丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有超強的制震功能;在此基礎(chǔ)上,又使用大白鯊低頻王,對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理,降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲;最后使用大白鯊白棉,對底盤和我想做第三層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。
輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生較大的路噪和胎噪,此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。為阻止這類噪聲的傳入,改裝技師在車廂內(nèi)部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理;在車廂外部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪弧做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
【隔音效果點評】
施工完成后再次做道路測試,可以明顯感覺到車廂內(nèi)安靜了許多,即便是在高速狀況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍以內(nèi),從而給車主創(chuàng)造了安靜的駕乘環(huán)境。