【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

這臺榮威RX-5陪伴車主已經(jīng)有好幾年了，車主對汽車各個方面的表現(xiàn)也非常的滿意。然而最近車主在用車的時候發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯，已經(jīng)對汽車的正常駕駛產(chǎn)生了非常大的影響。所以車主來到汕頭車韻來尋求解決方案。

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，汕頭車韻的技術(shù)團隊，針對性的制定了榮威RX-5噪聲的解決方案，從而對汽車的全車進行了隔音升級的工作。

改裝車型—榮威RX-5

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪轂

門板是風噪的主要傳播途徑，而原車的門板隔音措施又非常的簡單，很難起到良好的隔音效果，因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，同時還對門邊加裝了密封條，從而降低了風噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

門邊加裝密封條

門邊加裝密封條

底盤、尾箱和尾箱蓋是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，為了降低汽車的低頻共振噪聲，汕頭車韻的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對汽車的底盤、尾箱和尾箱蓋做了止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉做了第二層的密封處理，從而將汽車的低頻共振噪聲降低到了最小。為了降低風噪的傳入，改裝技師還特意對汽車的輪轂做了隔音處理。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤第一層隔音處理

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理

底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細節(jié)都沒有放過

使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

原車尾箱蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊對尾箱蓋做第一層止振處理

使用大白鯊對尾箱蓋做第二層密封處理

輪轂未作任何有效隔音處理

對輪轂做隔音處理

【隔音效果點評】

經(jīng)過隔音處理之后，榮威RX-5的共振噪聲以及外界的噪聲得到了有效的抑制，即便是在顛簸的路面上或者是高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，車主對此非常的滿意。