【車型原車噪音分析】

日產(chǎn)新逍客的做工精細(xì)，性價(jià)比也非常的高。但是原車在音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)方面的用料比較節(jié)省，從而造成了汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)噪聲明顯，音響的品質(zhì)也不是很好，為了增加汽車的舒適性車主來到了習(xí)水元音改對(duì)汽車進(jìn)行了音響歌聲的升級(jí)工作。

新逍客來做音響隔音升級(jí)

系統(tǒng)配置：

全車 大白鯊隔音

前聲場(chǎng) 意大利史泰格ST650C

后聲場(chǎng) 意大利史泰格SQ650C

功放： 卡萊 461A（DSP功放）

【解決方案】

第一個(gè)部分是汽車的隔音處理。日產(chǎn)新逍客的噪聲重災(zāi)區(qū)主要集中在門板、底盤和尾箱三個(gè)部位。所以習(xí)水元音改的改裝技師主要對(duì)真三個(gè)方面做了隔音升級(jí)。其中門板是在原有隔音的基礎(chǔ)上為為汽車添加了大白鯊隔音材料。而底盤和尾箱則是先使用條形止振法對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理。

原車門板外部結(jié)構(gòu)

拆開門板飾蓋，可見內(nèi)部隔音措施較為簡(jiǎn)單

使用大白鯊對(duì)汽車門板做進(jìn)一步的隔音處理

喇叭周圍也做了隔音處理

后門板隔音材料簡(jiǎn)單 材料

使用大白鯊對(duì)門板做隔音處理

意大利史泰格ST650C中低音安裝在汽車原位

第二個(gè)部位是音響的升級(jí)工作，原車使用的音響器材做粗糙，難以展現(xiàn)音樂的細(xì)節(jié)。因此習(xí)水元音改的改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了意大利史泰格ST650C套裝喇叭，它所播放出來的音樂細(xì)膩?zhàn)匀?，情感豐富。音源端改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)添加了一臺(tái)卡萊 461A（DSP功放），它既能優(yōu)化音源，同時(shí)還能夠保證功率的輸出穩(wěn)定。音響系統(tǒng)升級(jí)完成后改裝技師還使用電腦調(diào)音軟件對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了精準(zhǔn)的調(diào)音處理。

意大利史泰格ST650C高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)

意大利史泰格SQ650C通過鉆孔方式安裝在后門板飾蓋上

原車底盤隔音措施較為簡(jiǎn)單

使用大白鯊對(duì)汽車底盤做全面的隔音處理

使用大白鯊對(duì)汽車尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊對(duì)尾箱做第二層密封處理

卡萊 461A（DSP功放安裝在汽車座椅底下

使用電腦對(duì)整車音響系統(tǒng)做調(diào)音處理

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

汽車的隔音升級(jí)降低了車廂內(nèi)的噪聲，讓車主可以摒棄噪聲，安靜的出行。而音響的升級(jí)則讓車主一個(gè)人駕駛的時(shí)候不再孤獨(dú)。