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經(jīng)典福克斯大白鯊全車隔音

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2020-05-05 04:32 瀏覽數(shù): 236 次 收藏成功收藏本文

在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間年限后,以及各種損耗,車主反應(yīng)說(shuō)自己的經(jīng)典??怂乖诔塑囀孢m度上已大不如從前,和新款??怂瓜啾瓤隙ㄒ严嗖钌踹h(yuǎn),在行車時(shí)的噪音和震動(dòng)聲也越來(lái)越大,轟鳴聲、風(fēng)吹聲等都影響著行車的舒適度,在朋友的推薦下,車主來(lái)到張家口極致汽車音響汽車改裝店,決心整改自己的福克斯,做一個(gè)全車隔音保護(hù)。

改裝車型——福特經(jīng)典??怂?/p>

隔音品牌:大白鯊

隔音部位:門板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋

大白鯊品牌隔音材被行業(yè)尊稱為性價(jià)比最高的隔音材料,大白鯊品牌憑借著優(yōu)質(zhì)的材料,強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)和成熟的技術(shù),一直深得經(jīng)銷商和持用客戶的青睞,以及深受用戶的認(rèn)可。所以很多車主做隔音的首選材料就是大白鯊。

升級(jí)器材展示

改裝車施工前進(jìn)行專業(yè)保護(hù)

此次全車隔音的主要部位分為車門板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪狐、葉子板、引擎蓋,各個(gè)部位齊上陣,不忽視任何一處,盡可能地達(dá)到最好的隔音效果。

車門為車內(nèi)噪音的主要來(lái)源,對(duì)車門板進(jìn)行了雙層減振隔音處理,能有效降低風(fēng)噪、路噪、車門震動(dòng)的影響。同時(shí)有效隔音減震為升級(jí)喇叭提供更好的工作環(huán)境。

門板拆開(kāi)的模樣

前門板進(jìn)行隔音處理,有效隔音減震并為升級(jí)喇叭提供更好的工作環(huán)境

門板擋板隔音細(xì)節(jié)

原車底盤(pán)隔音材料簡(jiǎn)單,且存在破損,早已經(jīng)沒(méi)有了隔音效果,各種路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等都能通過(guò)車底板傳入到車內(nèi),嚴(yán)重影響乘車舒適度。貼上隔音材料任何震動(dòng)都能被有效吸引,大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。

底盤(pán)隔音材料簡(jiǎn)單,需進(jìn)行隔音處理

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理,有效隔音減震,吸音降噪,增加密封性

尾箱隔音材料簡(jiǎn)單,需進(jìn)行隔音處理

改裝技師再對(duì)尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

尾箱、輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)其部位進(jìn)行密封,并起到降音降噪的作用

尾箱與底盤(pán)相連,隔音同樣重要,否則胎噪、路噪和排氣聲都會(huì)導(dǎo)入尾箱,造成共鳴噪音,在對(duì)尾箱進(jìn)行雙層隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性,最大程度地降低各種噪音的影響。除了這些顯而易見(jiàn)的部位,極致的改裝技師還對(duì)汽車的輪弧也葉子板等容易忽略的部位做了隔音處理。也正是因?yàn)?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝技師細(xì)致入微的改裝工藝才使得??怂沟脑肼暯档土嗽S多。

輪狐進(jìn)行隔音處理,有效阻隔路噪傳播

葉子板進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

引擎蓋部位的隔音能有效應(yīng)對(duì)引擎艙的高溫,對(duì)引擎蓋漆面提供一層保護(hù),保護(hù)引擎艙內(nèi)各種線材免受高溫烘烤,避免提前老化,甚至影響使用壽命和駕駛安全。

引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)

引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效防止漆面與引擎艙內(nèi)的線材提前老化

老款??怂乖诮?jīng)過(guò)細(xì)致的全車隔音之后,行車途中噪音明顯降低,尤其是在路面狀況不好的時(shí)候,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)了以前,舒服度有了明顯的提高,車主和家人都感嘆愛(ài)車好像重?zé)ㄐ律恕?/p>

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