本田CRV是在國內(nèi)非常受歡迎的一款車型，它既具備了轎車的舒適性又具備了SUV的良好視野和通透性，但美中不足的一點(diǎn)是本田CRV的隔音效果并不是特別的理想，這對車主的聽音體驗(yàn)和駕乘體驗(yàn)都有很大的影響，因此車主來到了嘉峪關(guān)倆兄弟對汽車做了全車的隔音升級。

改裝車型——本田CRV

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪弧、葉子板

首先是門板的隔音，拆開本田CRV的原車門板可以看到內(nèi)部所使用的隔音材料質(zhì)量很差，嘉峪關(guān)倆兄弟的改裝技師將原車的隔音材料清除，換上了隔音效果更為理想的大白鯊隔音材料，為了使得門板的隔音效果更為出色改裝技師還使用吸音棉對汽車的門板飾蓋做了隔音處理。

前門板結(jié)構(gòu)空洞

后門板隔音材料簡單

前門擋板貼上大白鯊隔音減震膠，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

前門飾蓋使用大白鯊消音隔熱棉，有效阻止風(fēng)噪侵入，隔音效果更佳

和門板一樣，原車的底盤和尾箱拆開之后可以看到除了幾塊簡單的止振板之外幾乎沒有做任何的隔音處理。嘉峪關(guān)倆兄弟的改裝技師將汽車的座椅拆除，并使用科學(xué)的條形止振法對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，在止振的基礎(chǔ)上改裝技師又使用大白鯊吸音棉對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理。

后門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)密封性

升級喇叭近照

原車底盤、尾箱隔音措施簡單

底盤、尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

底盤、尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，使用大白鯊消音隔熱棉

本田CRV的原車輪弧和葉子板等部位也沒有做任何的隔音處理，這就會使得汽車的路噪以及胎噪可以輕易的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的葉子板和輪弧等部位做了雙層的隔音處理，本田CRV經(jīng)過隔音處理之后再次試駕可以明顯的感受到車廂內(nèi)部的噪聲降低了許多。

輪狐拆開的模樣

輪狐內(nèi)側(cè)進(jìn)行隔音處理，有效阻隔路噪傳播

輪狐貼上大白鯊隔音減震膠

輪狐第二層隔音處理貼上大白鯊消音隔熱棉，有效阻隔路噪傳播

取下的葉子板模樣

葉子板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

葉子板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻隔路噪傳播，隔音效果更佳