很多人都喜歡老車帶給我們的感覺(jué),特別是八九十年代的那些車型,就像是給我們一張過(guò)去的CD一樣,感受到的不只是那時(shí)的愛(ài)情,更把我們拉回了當(dāng)年騎著28寸鳳凰自行車,面對(duì)路上的奔馳和寶馬,那個(gè)可望而不可及的夢(mèng)想!
今天這位車主,相信很多人都有了解過(guò)。在2014年的時(shí)候,他曾經(jīng)在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的"垃圾堆"里買(mǎi)了一輛寶馬E30,經(jīng)過(guò)兩年的修復(fù)改裝之后,最終讓這輛30年車齡的老寶馬重新煥發(fā)出光彩。
而這輛奔馳190E則是曲峰在2015年春天收回家的,當(dāng)初的想法也很有情懷。"有了寶馬E30之后就想買(mǎi)輛奔馳190E做個(gè)伴。這輛190E本來(lái)是我朋友要買(mǎi)的,原車主三番五次變卦搞得我朋友決定放棄購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車,最后才被我買(mǎi)到手。"
"另外呢,190E的底盤(pán)代號(hào)是W201,雖然這代車型官方還不叫C級(jí),但其實(shí)它就是奔馳C級(jí)的前輩,而我正好也有一輛W204。這樣190E不僅能和E30湊一對(duì),也能夠和現(xiàn)在的W204湊一對(duì)。"
我們經(jīng)常談?wù)摾宪?,其?shí)老車帶給我們的,不僅是以前那種舊時(shí)光的感覺(jué),它們還是一個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者。每一輛老車的背后,都有一段故事,每一個(gè)故事,都是歷史的組成部分。特別是保存狀況不夠好的車型,往往都經(jīng)歷了蠻多的"物是人非"吧!
"這輛車是1993年來(lái)到中國(guó)的,到現(xiàn)在至少25歲了。在中國(guó)的第一任車主是大連的一個(gè)日本食品廠老板,第二任車主是大連的一個(gè)老大爺,這輛車在老大爺?shù)氖掷镩_(kāi)了十幾年。而我則成為了這輛車在中國(guó)的第三任車主。"
當(dāng)初買(mǎi)這輛車的時(shí)候,也不是很順利,和老大爺反反復(fù)復(fù)的商討了好幾回。"他說(shuō)這臺(tái)車陪著他兒子一起長(zhǎng)大的,有感情,折騰了三四次最后才賣給我,花了大概三四萬(wàn),沒(méi)想到這個(gè)坑后來(lái)卻用了25萬(wàn)來(lái)填好,哈哈!"
相對(duì)而言,曲峰應(yīng)該是玩這類車?yán)锩姹容^幸運(yùn)的人了,因?yàn)檫@輛車并不是從短期玩家手中接過(guò)來(lái)的,而是從一個(gè)老車主手里面買(mǎi)到的。現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過(guò)去太久了,當(dāng)年這輛190E在國(guó)內(nèi)的銷售價(jià)已經(jīng)無(wú)法查證,大家印象最深刻的就是當(dāng)年桑塔納都能賣30萬(wàn),所以這輛奔馳更不是一般人能夠接受的。
但是,這輛190E的車況其實(shí)也遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那么好。畢竟不是所有人都把車當(dāng)作自己的另一半,更多的人還是停留在代步能跑就行。而那位老大爺就沒(méi)有好好愛(ài)惜它,買(mǎi)過(guò)來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)慘不忍睹。比如玻璃升降按鍵壞掉了直接拿捷達(dá)的來(lái)替換,由于按鍵大小不同干脆在桃木上摳?jìng)€(gè)洞來(lái)固定。引擎蓋液壓桿壞掉了,直接用一根鐵棍來(lái)替代。原車鑰匙扭斷了,焊接了一個(gè)銅把手。
很多老車玩家都追求車子的板正程度,特別是對(duì)全車做漆這方面要求比較高。雖然這種車不可避免的接受過(guò)各種噴漆,但是前任車主噴的那一次全車漆,噴的到處都是,膠條、大燈尾燈上都是。估計(jì)能怎樣省錢(qián)就怎樣來(lái)處理吧!后來(lái)白色車漆也越來(lái)越顯舊,為了和自己的E30相搭配,曲峰將全車漆又換成了金屬灰色。
由于車子的細(xì)節(jié)方面很差,所以曲峰買(mǎi)回來(lái)就開(kāi)始了翻新修復(fù)之路。和普通的車主們不一樣的是,他追求能用原廠件就絕對(duì)不會(huì)向其它配件妥協(xié)的原則。全車除了改裝件之外,只有前面的擋風(fēng)玻璃是副廠件,這在國(guó)內(nèi)是超高標(biāo)準(zhǔn)的修復(fù)了。
對(duì)此,曲峰也簡(jiǎn)單羅列了一下:全車地毯、座椅、門(mén)板(原車灰色全部換成原廠黑色完好的內(nèi)飾),全車底盤(pán)所有球頭拉桿、全新原廠全車鎖,原廠四塊門(mén)玻璃,原廠大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈,方向盤(pán)、輪轂、避震,原廠剎車分泵、剎車盤(pán),全車音響、原廠天線、全車出風(fēng)口、車門(mén)密封條、后備箱密封條、后備箱內(nèi)襯、汽油泵、玻璃外壓條 等等很多配件。還有全車Zender包圍、門(mén)檻塑料條、桃木、玻璃升降按鍵等。
別看只是在各種配件前面加上"原廠"兩個(gè)字,背后卻要為此付出更高的費(fèi)用和精力,尋找配件的周期也經(jīng)常用月來(lái)計(jì)算,這是非常折磨人的地方。曲峰在中途也想過(guò)放棄,修這些大齡老車真的很累。不過(guò)最終能夠堅(jiān)持下來(lái),也是他心中一直有這個(gè)念頭:夢(mèng)想著把190E和E30搞成自己喜歡的樣子放在一起合影留念。
折騰這輛車,具體投入了多少資金很難細(xì)細(xì)算過(guò)來(lái)。兩三年的時(shí)間粗略花了有25萬(wàn)左右!而比金錢(qián)更重要的其實(shí)還有精力,曲峰更是自嘲了一番:投入精力的多少看我脫發(fā)的速度應(yīng)該可以看出來(lái),哈哈哈!
玩老車,開(kāi)老車,我們能夠從它的身上感受到現(xiàn)在這些"快消品"車型上沒(méi)有的東西。而這輛190E最讓人著迷的地方應(yīng)該就是原廠手動(dòng)擋的配置,在目前的中國(guó)市場(chǎng)上,能夠開(kāi)上一輛手動(dòng)擋的奔馳,真的是非常難得的事情!另外,雖然這只是一輛普通版190E,并不是EVO版本,但是那個(gè)年代的奔馳都有一種氣派的感覺(jué),單獨(dú)看車頭的話,并不輸"虎頭奔"。
和現(xiàn)在很多汽車廠家為了奪人眼球那樣設(shè)計(jì)出各種浮夸的造型不同,在那個(gè)年代的設(shè)計(jì)師則顯得保守得多。正是這種保守含蓄的設(shè)計(jì),放到25年后的今天也沒(méi)覺(jué)得過(guò)時(shí)。特別是搭配上BBS的多片式輪轂之后,還蠻有紳士的感覺(jué)。
另外呢,其實(shí)很多喜歡玩車的朋友都喜歡那種緊湊的車身設(shè)計(jì),軸距也相對(duì)短,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也更加靈活自如。至于第二排的乘坐感受就沒(méi)有那么好了,而大部分人在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,基本上都是坐兩個(gè)人,坐滿五個(gè)人的時(shí)間,一個(gè)月里應(yīng)該也很少會(huì)超過(guò)一個(gè)周(跑滴滴除外)。所以現(xiàn)在很多人都在追求各種大空間,反而放棄了靈活的操控性,也是一種悲哀吧!
車子一點(diǎn)一點(diǎn)修復(fù)好了,也并不是代表所有事情都省心了。年審就是一個(gè)很大的問(wèn)題。"之前我們這里不給黃標(biāo)車檢車我就拖車到省內(nèi)其他城市檢車,后來(lái)環(huán)保局把一些具備條件的國(guó)0排放標(biāo)準(zhǔn)的車升級(jí)為國(guó)1標(biāo)準(zhǔn),190E也就順利變成了綠標(biāo),可以在本地檢車了。另外,買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候也麻煩,每次他們找車型信息都要找好久。"
都說(shuō)歲月催人老,歲月更是把越來(lái)越多的老車送進(jìn)了報(bào)廢廠里。目前國(guó)內(nèi)的奔馳190E也越來(lái)越少了,據(jù)曲峰所知有手續(xù)、綠標(biāo)而且在自己名下可以過(guò)戶的190E真是可遇不可求,用手指應(yīng)該都能數(shù)得過(guò)來(lái)。
從寶馬E30到現(xiàn)在的奔馳190E,這幾年曲峰把所有的精力都用在了老車上。對(duì)此他也表示這輛奔馳是他玩得最后一輛老車了,再玩下去真的是太累了。而且目前各種物價(jià)都在上漲,很多老車掛著那么高的售價(jià)也是非常虛。
開(kāi)著這樣一輛老車,行駛在城市的街道上,仿佛和現(xiàn)代化的事物格格不入。而正是這種時(shí)代的沖擊感,讓人更覺(jué)得情懷可貴。特別在國(guó)內(nèi)這種汽車環(huán)境中,能夠在夾縫中繼續(xù)生存的老車,車主們?cè)诒澈蠖几冻隽司薮蟮呐Α6瑯踊ǘf(wàn),完全能夠去買(mǎi)一輛最新款的奔馳C級(jí),這種玩車人的精神真的是一般人不能理解的。就像漂移大神土屋圭市依然開(kāi)著30年前的AE86!
視頻加載中…
現(xiàn)在呢,曲峰把自己的重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到這輛Smart的身上。雖然說(shuō)Brabus版本已經(jīng)足夠強(qiáng)悍,但是他依然覺(jué)得性能上不夠好玩,所以最近正在將川崎ZZR1400(六眼魔神)的發(fā)動(dòng)機(jī)移植到這輛Smart上,伴隨著高轉(zhuǎn)速機(jī)車引擎的咆哮,這將又是一件大玩具?,F(xiàn)在我們就不透露太多啦,等到完工的時(shí)候再做進(jìn)一步報(bào)道。