Prior Design將GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至720馬力，峰值扭矩更是達到850牛·米，相比之下，日產(chǎn)GT-R Nismo的最大功率“也才600馬力而已”。雖然比不上那些喪心病狂的跑車改裝，但是在路面上還是完爆許多街車，不僅如此，Prior Design還為這輛車準備了KW V3絞牙減振器和短彈簧，降低車身高度30mm.讓該車更低的車身底盤，跑車范十足，減震可以輕松的對付震動帶來的不適，提升駕駛者的操控感受，共同提升這輛車的戰(zhàn)斗力。

改裝項目清單：

KW V3絞牙避震；

Prior 性能套件；

Prior 寬體。