第十代思域，相對于之前的思域，可以說是一次"新生"。首次在思域身上采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)在許多車迷眼中看似是"離經(jīng)叛道"的。憑借笑傲同級別的動力，思域吸引著不少的人購入。今天就帶給大家一部雙門版思域的改裝案例！

熒光綠的車身顏色，讓這部雙門思域成為了"萬花叢中一點(diǎn)綠"。車頭并沒有做大變化，一條定制前鏟的加入就已讓車頭顯得更加飽滿！不過美中不足的是，鍍鉻件并沒有噴黑，如果噴黑了會顯得車頭更加之兇狠！

雙門版思域的側(cè)面線條更有跑車的感覺，我相信如果這代Type-R是以雙門版打造的話顏值會更加的高！一開始側(cè)面車主并沒有做任何的改動，但后來加了條定制的側(cè)裙后顯得更加運(yùn)動，畢竟側(cè)裙是營造運(yùn)動氣息必不可少的一個部件！

尾部雖說原裝度高到連排氣都未進(jìn)行更換，不過原裝的后包圍的設(shè)計就已經(jīng)十分有運(yùn)動風(fēng)味了。如果把尾翼以及后包圍都更換為FK8的樣式，排氣再更換為中置三出，我相信就算是大哥FK8都搶不過它的風(fēng)頭！

一開始的這雙"鞋子"使用的是一套Rotiform的輪轂，不過也許是視覺效果不夠出眾，后面車主換了套多片式鍛造輪轂。多片式鍛造的輪轂配上氣動避震降低車身后讓這部雙門版思域呈現(xiàn)了個更加完美的姿態(tài)！

改裝后的普通版十代思域開在路上，會有被人說"明明不是跑車，非要改成跑車的樣子"顧慮！而雙門版的思域就完全沒有這個煩惱了，但雙門版思域并沒有引進(jìn)國內(nèi)，我們這些大洋彼岸的車迷也只能夠看著照片"微微一硬，以示尊敬"！

車主/ @teyolocura

攝影師/ @original_token/slowered.photography