喜歡車的朋友，在一生中總有一輛自己的Dream Car（夢想之車）。有的人會喜歡那輛，如今依然還有升值空間的那輛三菱槍騎兵——Lancer Evolution，有的人可能擁有一輛豐田86就十分滿足。

來自廣州的小胖，則一直很喜歡保時捷的911。在他看來，911跟其他跑車比起來價格不算貴了，性價比比較高，關鍵它的操控相當不錯，而且內飾也很漂亮。

所以在2014年的10月，這輛白色的911來到了他的身邊。一開始車主的座駕是一輛現(xiàn)代勞恩斯，后來又買了一輛掃把佬玩了三年。后來改成賽車下場玩之后，又買了一輛寶馬535，中間還換過S3和C63，最后就買了這輛911了。

玩車久了，車主在最近也自己開了新的改裝店。以前車主玩車可能會偏向競技一點，不過像他的掃把佬避震也調得比較低，前包圍大概就一包煙的高度，那時候還不怎么流行姿態(tài)玩法，也沒怎么接觸到氣動這種新事物。

隨著近幾年姿態(tài)改裝流行起來，車主也開始有玩寬體+氣動的想法，最終在這輛保時捷911上實現(xiàn)了。或許有人看了會覺得浪費，但是車主認為這關鍵看個人的想法，他反倒覺得像964這些經(jīng)典、又沒在生產(chǎn)的保時捷應該保留原汁原味的感覺，而新的911，說白點有錢的話還能再買一輛。

另外，如果要進行激烈操控，氣動避震肯定沒有絞牙避震來得爽快，氣袋的支撐和回彈速度還不夠好。車主有一次和朋友們去跑山，雖然他的車也可以開很快，但是山路中的支撐性還是稍有欠缺，一起跑的改了絞牙的飛度也很難跑贏，畢竟對手也是"超跑"。

但是如果作為日常使用的話，影響就真的不大，對于車主來說已經(jīng)完全夠用了。除非你真的是對操控異常敏感的人，那么還是絞牙最為適合你，氣動避震的玩家基本都是追求低趴的姿態(tài)。

每個人都有自己最想擁有的車，或許你還沒有能力馬上得到它，但是就像今天的車主小胖一樣，通過自己的努力慢慢地終于能買到自己的"心頭好"，并且能將自己的想法實現(xiàn)在它的身上，是多么開心的一件事情啊！

【改裝清單】

Brembo 380mm 加大剎車盤、Vanhool全段閥門排氣

Rotifrom LSR 三片鍛造 前輪20X9J/后輪20X12J

倍耐力 TROFEO R 輪胎、保時捷GT3 CUP尾翼

Airlift 3H氣動控制系統(tǒng)、JVR氣動避震

美國K&N 高流量風隔、ART特調程序

CHALLENGER-SD手工寬體

Vorsteiner 前唇 后擾流 側裙

車主/ 小胖

攝影師/ Boorliy