車也買了一年多了,最初考慮的是昂克賽拉和小飛度,無奈我們這邊沒有馬自達(dá)4S店,要去市區(qū)提車,所以只能放棄了。GK5的話,一直都是非常喜歡的,但家里人極力反對(duì)說太小了,所以最后選擇了領(lǐng)動(dòng)。
外觀方面,我覺得領(lǐng)動(dòng)還是在同價(jià)位里面非常帥的,個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的算得上顏值前三名了。
動(dòng)力方面就不說 ………. 也不會(huì)去改動(dòng)…..
領(lǐng)動(dòng)缺點(diǎn)也有幾個(gè),避震太軟太高,操控性差了些,然后就是方向盤太過于輕了,沒有銳志那種很重很機(jī)械感。油耗,胎噪就不提了,這個(gè)價(jià)格也別要求太高了!
最后說說改裝吧,改裝了也幾個(gè)月了,一直忙于工作也沒太多時(shí)間拍照發(fā)帖子的,今晚剛好有時(shí)間整理了一下之前的照片,給大家分享一下改裝心得(改的不好大家勿噴),之前是考慮過直接上一套AIR BFT的氣動(dòng),無奈,價(jià)格太高了,帶記憶的在2W5以上,然后再朋友的建議下, 讓我先了一套絞牙玩玩,后期可以上氣動(dòng)。不多說了,上圖
改裝清單:
NIsuperace絞牙
全車水泥灰
定制中尾段雙鼓雙閥門排氣
第一套輪轂:國(guó)產(chǎn)妨BBS
第二套輪轂:WALD日本大餅
第三套輪轂:國(guó)產(chǎn)條幅輪轂
第四套輪轂:work EuroLine 兩片鍛造
BLOX 7075-T6 鍛造螺絲
TCR 6件套:前頂吧、前下拉桿、前下井字架、后下左右側(cè)拉桿、后下扭力桿
后期已經(jīng)會(huì)換一套大數(shù)據(jù)的BBS三片鍛造,上一套氣動(dòng)。壓一下扭力梁調(diào)一下傾角。內(nèi)飾方面目前沒有什么改動(dòng),后期會(huì)改一下座椅、頂棚和星空頂。動(dòng)力方面是不會(huì)去改動(dòng)了,只為走姿態(tài)了,哈哈!
NIsuperace。
這是還沒裝絞牙時(shí)候,太丑了…..
不好看。
裝了整整5個(gè)小時(shí)。
雙邊四出。
裝完做一下四輪定位。
屁股蠻帥的,這樣看!
避震裝完帥了很多,前后半指。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇寶藍(lán)色,運(yùn)動(dòng)感十足。
再來一張。
MIX。
這是第二套輪轂,WALD大餅。
WALD大餅。
效果還是很不錯(cuò)的。
背景忽略下,哈哈哈哈哈!
前面的話一般路都可以應(yīng)付!
洗個(gè)車洗個(gè)車。
和車友合照一下,第一套輪轂就是賣給這位兄弟了!
和我的大哥騷銳合照一下。
換了第三套輪轂,都看不清了…
這套其實(shí)是銳志大哥借我用的,哈哈!因?yàn)閣ork的還沒到!
第四套輪轂,也就是車上這套。
數(shù)據(jù)有點(diǎn)小,凹進(jìn)去了,后期用BLOX 法蘭墊出來一點(diǎn)就好了!