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每輛精品車(chē)的誕生，必定有一輛啟蒙車(chē)要充當(dāng)"小白鼠"身份，或是另一臺(tái)車(chē)，也或是它的前身，今天為大家分享的這臺(tái)奧迪A5，不僅是車(chē)主的啟蒙車(chē)，也承載了車(chē)主的許多情感。

車(chē)主小澤還在學(xué)生時(shí)代時(shí)，父母就答應(yīng)了給他買(mǎi)一輛車(chē)，而且選擇權(quán)也在于他，這對(duì)于從小就沉迷于汽車(chē)無(wú)法自拔的小澤來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)振奮人心的驚喜；當(dāng)時(shí)由于A5恰巧剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，他立馬被特殊的車(chē)身造型和雙門(mén)設(shè)計(jì)所打動(dòng)，嗯，就是它了！

學(xué)生時(shí)代就擁有了它，所以這臺(tái)A5也陪伴車(chē)主經(jīng)歷了許多；曾經(jīng)年少輕狂開(kāi)著他拉著一車(chē)人去約架、跑400公里只為吃一頓豆腐腦，還開(kāi)著他去往中國(guó)版圖的最北端——漠河與他一起見(jiàn)證了祖國(guó)的大好山河。這些經(jīng)歷雖然已經(jīng)過(guò)去多年，但每當(dāng)回憶起來(lái)還是感觸萬(wàn)千，十分清晰。

"這輛A5也可以算是我的啟蒙老師，雖然這車(chē)性能在當(dāng)年并算不上搶眼，但是那種改裝的樂(lè)趣以及幸福感卻并沒(méi)有因此降低，簡(jiǎn)單的胎圈避震的改裝，以及車(chē)身顏色的改變，每次都能讓我像一個(gè)孩子一樣興奮，我想這也是改裝的魅力所在吧。也是通過(guò)改裝，讓我接觸到了一些'玩車(chē)之人'，也是在這個(gè)圈子中，讓我發(fā)現(xiàn)原來(lái)愛(ài)車(chē)、玩車(chē)、用車(chē)還能有這樣一種形式。"

這臺(tái)車(chē)不僅承載著小澤的許多回憶外，還和他是"過(guò)命兄弟"，因?yàn)樵谝淮我馔庵蠥5不幸撞毀。"車(chē)禍因開(kāi)車(chē)而起，命也因A5而留。"

此后一段時(shí)間，小澤前往了美國(guó)留學(xué)，在留學(xué)期間的所見(jiàn)所聞讓小澤對(duì)玩車(chē)的概念又提升了一個(gè)層次。"大家都知道美國(guó)是車(chē)輪上的國(guó)家，不管是造車(chē)、用車(chē)還是玩車(chē)，他們都領(lǐng)先我們不止一兩個(gè)層次。大街上隨處可見(jiàn)的改裝車(chē)，各種保存完好的老爺車(chē)依然在路上馳騁，時(shí)常會(huì)偶遇的改裝車(chē)聚會(huì)，這些都是在國(guó)內(nèi)很難有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到的，即使是現(xiàn)在，改裝車(chē)在大街上的出鏡率以及改裝聚會(huì)頻率都少得可憐，更不要奢望保存完好的老爺車(chē)上路了。"

"不過(guò)給我印象最深的是一輛'殘障人士'的車(chē)，起初我只是路過(guò)一個(gè)殘障人士停車(chē)位，看到一輛改裝車(chē)停入車(chē)位，就在我產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，沒(méi)想到開(kāi)門(mén)下車(chē)的車(chē)主真的是一名殘疾人，這件事讓我對(duì)美國(guó)的汽車(chē)文化有了一個(gè)更深入的理解，改裝真的是一個(gè)興趣愛(ài)好，是一種文化，跟車(chē)型無(wú)關(guān)，甚至跟我們身體的健康程度都沒(méi)有關(guān)系，只要你熱愛(ài)，你就可以做到。"

A5承載著車(chē)主的太多回憶。"它陪伴我經(jīng)歷了懵懂時(shí)期的年少無(wú)知與年少輕狂，在時(shí)隔8年后的今天，當(dāng)我在車(chē)庫(kù)偶然看見(jiàn)早已落滿(mǎn)灰塵的它時(shí)，無(wú)限回憶涌上心頭，這不該是他的晚年生活……雖然我們無(wú)法用言語(yǔ)溝通，但我想盡我所能將他重新打扮一番，用以報(bào)答他的陪伴之恩。"隨即小澤開(kāi)啟了A5的"復(fù)活"計(jì)劃！

歷時(shí)一個(gè)月的時(shí)間，小澤和好友范志浩開(kāi)始制定這輛A5的改裝計(jì)劃，LB寬體、AMG GT-R磨砂綠噴漆、輪圈數(shù)據(jù)的選擇；期中不免有些爭(zhēng)吵，也熬夜分析過(guò)國(guó)外的優(yōu)秀案例，不過(guò)好在最終，這輛車(chē)呈現(xiàn)出來(lái)的效果讓大家都很滿(mǎn)意。

可能大家會(huì)問(wèn)為什么沒(méi)選擇當(dāng)下流行的改色膜，原因很簡(jiǎn)單，車(chē)主覺(jué)得磨砂貼膜的效果沒(méi)有噴漆好，并且在縫隙以及機(jī)艙內(nèi)、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的細(xì)節(jié)上沒(méi)法有一個(gè)很好的覆蓋，而且膜的壽命相比噴漆也比較有限，既然是打算做一件藝術(shù)品，當(dāng)然要用效果最好的方法！

時(shí)下流行的鉚釘寬體完成度非常高，車(chē)身的整體線條也顯得更加飽滿(mǎn)，成品效果給人帶來(lái)了十分震撼的視覺(jué)沖擊感。

車(chē)身高度與輪圈數(shù)據(jù)的選擇上也經(jīng)過(guò)車(chē)主深思熟慮，并沒(méi)有追求一般氣動(dòng)改裝的卡邊效果，也沒(méi)有大傾角，現(xiàn)在這樣的效果是小澤認(rèn)為最適合這套寬體的數(shù)據(jù)。

而提到剪刀門(mén)，可能許多人要吐槽了，沒(méi)有蘭博基尼所以改成蘭博基尼的樣子？不，你錯(cuò)了，車(chē)主除A5外還有一輛倍耐力版本的蘭博基尼Aventador，只不過(guò)這臺(tái)A5承載的東西太多，車(chē)主也更喜歡這位陪伴自己8年時(shí)間的"老友"。

"對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是我為這位老伙計(jì)所能盡的最后一點(diǎn)能力，就是讓他重新容光煥發(fā)；而對(duì)范志浩而言，這輛A5則是他多年來(lái)對(duì)奧迪改裝的理解與認(rèn)知的一種結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了在他的S5上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的另一個(gè)夢(mèng)想。"