買車至今一年半，不是在改車，就是去改車的路上。辛酸之路，只有親身經歷才能體會。從短簧到絞牙，從國產輪轂到進口輪轂，每一次的改變，讓我對這輛昂克賽拉越發(fā)喜愛。
拒絕馬路飆車，拒絕炸街。圖片比較亂，將就看看。
心心念念的改裝件全到了，狠心下來，才裝沒多久的改件全部對折賣了，只因為熱愛。
Autoexe限量版機油蓋/力爽SPE。
Greddy水箱蓋。
Rays Gram Lights 57Transcend 特寫。
提車那會沒事洗洗車，就喜歡干干凈凈的樣子。
提車那會拍的，當時還是cusco頂吧。
Autoexe檔把頭，過陣子我就用限量版檔頭替換你咯。
Autoexe基礎四件套，縱天杯士上車，底盤質感立馬在上一個檔次。
改裝BLOX的鍛造法蘭盤后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉兩得的改裝效果。
第一套圈N993，買了一個月就看膩了，賣了換了rays。
心血來潮買了個HKS尾端，用了一個月發(fā)現了Autoexe排氣，出了換成Autoexe排氣。
HKS排氣特寫。
最早改完的樣子，素素的。
原來鍍鉻貼黑，貼的狗啃一樣，實在受不了，拆下來送出去做漆，特寫一張。
車窗鍍鉻條不好噴，艾利膜走起。
朋友送了阿特茲骨架，翻毛皮安排一下。
Cusco頂吧，性價比也挺高的，但是為了那一抹紅，還是忍痛割愛。
KYB藍桶，Hardrace李子串，吃了短簧的虧，發(fā)誓再也不碰短簧。
Cusco機油透氣壺。
第一套短簧Tein，不是很推薦大家購買。
原車電瓶掛了，正好有理由換BuddyClub輕量化電瓶，關鍵還是紅色，真的好看。
原廠電瓶18KG 。
BuddyClub輕量化電瓶7.5KG，瞬間輕了10.5KG，真超值。
換完電瓶后的機艙。
改裝清單：
動力：
KN進氣風格
Autoexe進氣肥腸
仿Autoexe碳素撞風
Autoexe排氣
力爽SPE+NGK雙銥金火花塞
藤原小白變速箱油冷
Cusco機油透氣壺
柿本改排氣管?線
BuddyClub輕量化電池
操控：
Tein FZ絞牙避震
Autoexe前頂吧
Autoexe前底吧
Autoexe后底拉桿
Autoexe后備箱拉桿
Hardrace李子串
Hardrace偏心螺絲
Hardrace后傾角調節(jié)器
縱天杯士
行走：
Rays Gram Lights 57Transcend （ET38 8.5J）
米其林PS4 225-40-18
BuddyClub鍛造幻彩螺絲
BLOX 15MM鍛造法蘭盤
其他：
Autoexe限量機油蓋
Autoexe油箱蓋
Autoexe檔把
Autoexe撥片
Greddy水箱蓋
Berger紅色安全帶前排2根
阿特茲骨架Alcantara全包+一鍵啟動
內飾件碳素纖維
鍍鉻件噴黑
CX5/Axela鎖車折耳升窗模塊
目前車子已經改動完成80%，還剩下剎車，外觀貼膜，內飾改造等。謝謝欣賞，希望大家打造出自己心愛的車車！
特此感謝車主“Xerers”，謝謝大家閱讀！
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