相信大家都知道東南亞跟泰仔的改裝風(fēng)格通常都十分浮夸，有的甚至重口味到一般人欣賞不來(lái)的地步。用某記者的話來(lái)說(shuō)就是"已經(jīng)完全看不出究竟是什么品牌的車了！"今天帶給大家的這部七代雅閣(CM5)，居然改成了九代的外觀，如果不細(xì)看的話幾乎認(rèn)不出它是7代雅閣改的！

 

 

原本這部7代雅閣僅是小改了外觀，用前鏟、尾唇、鴨尾與雙邊四出排氣管修飾了下車身，披上一身騷氣的橙色外衣，再配以氣動(dòng)避震與多片式鍛造輪轂的升級(jí)，就已獲得不錯(cuò)的視覺效果。

 

 

或許是這位印尼車友看膩了7代雅閣的外觀，后來(lái)就開始琢磨著如何讓自己的雅閣變得有特色起來(lái)。或許是9代雅閣更為激進(jìn)與年輕的外觀吸引了他，所以最終他選擇了將自己的車改成9代雅閣的外觀。

 

 

 

既然要換上9代雅閣的外觀，那么外觀部分必定要重新定制。為了獲取更具視覺沖擊力的外觀，機(jī)蓋采用了帶通風(fēng)孔的樣式，而定制寬體也被提上了日程。看到地上這張F(tuán)K8的照片，這也意味著這部雅閣的定制前包圍將會(huì)融入FK8的元素。

 

 

 

很快，寬體與后包圍已經(jīng)初具雛形！而且均采用了帶通風(fēng)孔的樣式，先不管能帶來(lái)多少實(shí)際的散熱與降低輪拱內(nèi)氣壓增加下壓力的作用，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)："咁又點(diǎn)啊，型咯！"(那又怎么樣，帥??！)

 

 

 

 

 

全景天窗已經(jīng)成為如今眾多人所追捧的配置，這位車主也不例外。由于他的7代雅閣原廠是不帶天窗的，所以他就開始琢磨著自己改個(gè)全景天窗上去，讓自己的車看起來(lái)更加高端大氣上檔次。

 

 

 

雖說(shuō)這部7代雅閣已經(jīng)"脫胎換骨"成了9代雅閣，但ABC柱還是暴露了它是7代雅閣的事實(shí)！完工后車主還在外觀上多加了條前鏟與側(cè)裙修飾車身，騷氣的紅色車身也符合這部車浮夸的外觀。值得一提的是，引擎蓋已經(jīng)改成向前打開的樣式，而前包圍后的大中冷是否也意味著這部雅閣絕非善類呢？

 

 

 

 

尾燈并非采用9代雅閣原廠尾燈，而是改用了更具科技感的LED尾燈。相信細(xì)心的朋友早已發(fā)現(xiàn)后包圍底部的造型有點(diǎn)眼熟，其實(shí)后包圍車主也加入了FK8前臉的元素，而尾唇與雙邊四出排氣管的加入也給予了它更強(qiáng)的視覺沖擊力。

 

 

 

輪轂方面采用了多片式鍛造的Work S1，配合直徑更大的剎車碟跟多活塞卡鉗的升級(jí)視覺上顯得下盤更為飽滿！而作為一位追求姿態(tài)的車友，氣動(dòng)避震的加入也是意料之中，降低車身后做出了漂亮的卡邊效果。

 

 

 

雖說(shuō)這樣的做法與浮夸的外觀不是所有人都能接受得來(lái)，但小編還是不得佩服車主的動(dòng)手能力！開在街上如果不是車迷的話一般人還看不出什么端倪，看來(lái)中里毅"鈑金王"的王座要讓位給他了。