故事有始有終,我說(shuō)過(guò)我既然上了35周年外觀的GTI,我就會(huì)讓K04在它身上出現(xiàn),經(jīng)過(guò)兩天的折騰,我自己定下的終點(diǎn),完成了.由于工作時(shí)間原因,最重要的一次改裝只能委托朋友幫忙開(kāi)去折騰,我只能通過(guò)微信圖片聽(tīng)取直播,在此給大家分享這臺(tái)特殊的35周年版GTI的完成.

一大早到達(dá)東莞,開(kāi)始它內(nèi)在最大的一次變動(dòng).

CTSK04 Kit套裝~

 

 

 

不多不少,葉片正好

價(jià)格實(shí)惠,做工NSP,這渦輪進(jìn)氣管需要解釋?

跟原廠對(duì)比一下.

 

 

 

K03拆下退役啦.

K04 KIT帶法蘭盤,不錯(cuò),省事

安裝最麻煩的地方

 

 

 

 

泄壓閥沿用原廠710C

中間插個(gè)猛貨~~
在東莞的都應(yīng)該認(rèn)識(shí),內(nèi)藏GTX3071的寬體怪獸R20.

 

 

 

各種比賽的常客,戰(zhàn)斗范十足.

3SDM輪轂以及Brembo剎車

直通Milltek,聲音深沉.

 

 

 

感受完怪獸,K04也完成安裝了.

 

出發(fā)去BBA刷入K04靈魂,怪獸帶路

 

 

 

大白天的塞車= =

到達(dá)BBA

參觀一下,展示區(qū)不錯(cuò)

 

 

 

休息區(qū)在廣東的改裝店屬于上乘.

合個(gè)影

全是Mac

 

 

 

參觀一下車間

準(zhǔn)備寫(xiě)入GIAC.