月前小黑剛滿1歲，準(zhǔn)備給小黑一個(gè)新年禮物：）尋思著之前比較在意操控已經(jīng)更換了ST剎車與KW V3避震，在操控上已經(jīng)有很好的提升，但是總覺得哪里不得勁，越發(fā)覺得原廠排氣的可樂罐聲與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠噠聲聽著異常難受（羨慕自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)）于是想換一套排氣來體驗(yàn)下排氣聲浪提高一下激烈駕駛時(shí)的氣氛J(rèn)。之前也在網(wǎng)上也看了不少大神的帖子與前輩們改裝例子受益匪淺！

為了兼顧家用，思來想去我覺得我需要的是一種在平時(shí)駕駛時(shí)比較安靜甚至與改裝前并無差別，但是在大油門加速時(shí)才發(fā)出低沉雄厚的聲浪。不能像那種小排量車開不快還非常響路人投來的盡是鄙視的眼神。

主意打定，功課先行。上網(wǎng)查詢了下市面上的多種閥門排氣，于是問題來了，專車專用？牌子好的價(jià)格太高，如AK二萬三萬算少，牌子稍差點(diǎn)的又擔(dān)心質(zhì)量問題，特別是閥門據(jù)說很容易損壞。無奈之下只能把目光轉(zhuǎn)回普通中尾段排氣，在網(wǎng)上搜索了各種排氣聲浪視頻。最后還是覺得SBERING的排氣比較合適，首先是牌子比較硬，其次做工，初定之后去車友會(huì)朋友那聽了一下SBERING排氣的聲浪，覺得怠速聲音較低沉，并沒有分貝上的提高，是在接受范圍內(nèi)。最后決定用SBERING的四出中尾段。在網(wǎng)上參考了價(jià)格后直奔改裝店訂貨（準(zhǔn)備上SBERING那種黑色的四出的中尾段排氣）遺憾的是沒有現(xiàn)貨需要訂貨T.T，這時(shí)老板推薦了一款SBERING新出品大眾CC雙邊單出排氣70毫米口徑2.0T專用中尾段，專門針對(duì)1.8、2.0T的CC和邁騰車型后段兩個(gè)消音鼓（四出那種是一個(gè)后鼓身右邊那個(gè)是一根長(zhǎng)管），而且原裝位不需要做任何的改動(dòng)。就是它了！

之后就是苦苦等待一個(gè)多月，終于在幾天前上身了：）上圖：

之前裝的V3為了兼顧舒適性沒有調(diào)到最硬韌性很足哦

3.6尾唇很合位,質(zhì)量也很好就是低調(diào)了一點(diǎn)。

此為中段（有點(diǎn)細(xì)小）