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福特廂式車木質(zhì)改裝

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2015-09-08 11:19 瀏覽數(shù): 1,013 次 收藏成功收藏本文

    從上世紀(jì)九十年代開始,改裝界開始流行起MINITRUCK的改裝風(fēng)潮,這些小型廂式車經(jīng)過貼地化的改進(jìn)之后,再輔以絢麗的車身彩繪瞬間變身為潮車一族。車內(nèi)多以時(shí)尚化的改裝來(lái)增進(jìn)整車的品味,一般來(lái)說廂式車的改裝還伴隨著音響系統(tǒng)的暴力升級(jí)。

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  廂式車改裝風(fēng)潮 1963年福特Econoline

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 下面我們要介紹的這輛來(lái)自于1963年的福特Econoline,并沒有在車內(nèi)升級(jí)音響系統(tǒng),倒是運(yùn)用了大量的實(shí)木內(nèi)飾精裝修賺足了眼球。

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  Econoline是福特旗下當(dāng)年為對(duì)抗大眾T系列而推出的一款小型廂式車,經(jīng)過多年的發(fā)展現(xiàn)在的Econoline成為了全尺寸的美式廂式車,而1963年款以其圓潤(rùn)和可愛的設(shè)計(jì)成為了經(jīng)典。全方位升級(jí)的Econoline內(nèi)飾實(shí)木化,讓它變成了一輛非常居家的小型房車,內(nèi)部密布的儲(chǔ)物空間簡(jiǎn)直讓人瞠目結(jié)舌。

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  上世紀(jì)六十年代的設(shè)計(jì)并沒有太多的去考慮碰撞吸能的要求,所以方正的長(zhǎng)方體外觀讓這它擁有了絕對(duì)充裕的內(nèi)部空間。在經(jīng)過了貼地化的改造以及全車漆面的翻新之后,1963款Econoline老舊的設(shè)計(jì)便成為了復(fù)古的經(jīng)典。

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  貼地化改造最直接的效果就是讓Econoline的視覺感受更加敦實(shí)和厚重。根據(jù)車主的想法,這樣貼地的改動(dòng)能夠更好的彰顯出Econoline車身線條的輪廓感。

 

 

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  外觀上Econoline進(jìn)行了大量細(xì)節(jié)方面的改動(dòng),大燈輪廓已經(jīng)被連為一體,一改Econoline單調(diào)的前臉造型,而前保險(xiǎn)杠則順勢(shì)更換成了1970年卡瑪羅的版本。輔以上世紀(jì)七十年代流行的鍍鉻保險(xiǎn)杠包角,前臉呈現(xiàn)出了現(xiàn)代汽車一直在追求的質(zhì)感。

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  當(dāng)然低矮的Econoline首先要滿足駕駛的需求,過于低矮的車身勢(shì)必會(huì)帶來(lái)轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎干涉的問題。車主采用了KA定制化的底盤套件以及福特野馬的轉(zhuǎn)向羊角,轉(zhuǎn)向機(jī)使用小齒輪的齒輪齒條式設(shè)計(jì),這樣一來(lái)能夠盡可能多的避開輪胎與車身的干涉。

 別出心裁 內(nèi)部完全被實(shí)木裝飾包裹

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  福特Econoline對(duì)開式的側(cè)門采用外露式的鉸鏈,很顯然這對(duì)于車主來(lái)說是無(wú)法接受的設(shè)計(jì)。為了讓愛車的整車輪廓絕對(duì)的光滑,側(cè)面的對(duì)開門被改造成了內(nèi)藏式的鉸鏈樣式。這一過程雖然看上去簡(jiǎn)單,但是實(shí)際卻大費(fèi)周章。

 

 

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  相比于內(nèi)飾的變化,外在的這些亮點(diǎn)都還算不上特別。

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  正如你所看到的,這輛Econoline的內(nèi)部已經(jīng)完全被實(shí)木的裝飾所包裹。副駕駛座椅從沙發(fā)退化成了板凳,這個(gè)板凳甚至還采用了不銹鋼的支架并配備了兩點(diǎn)式的安全帶。只不過這個(gè)硬邦邦的板凳的確會(huì)考驗(yàn)副駕駛屁股的承受力,車主表示座椅的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于上世紀(jì)中期的彎曲膠合板家具。

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  車頂?shù)膶?shí)木裝飾還配備了不銹鋼的掛架,非常貼合穿衣間的布局。

 

 

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  方向盤同樣也采用了木質(zhì)的材料,這一設(shè)計(jì)多見于上世紀(jì)初期的老式歐洲運(yùn)動(dòng)型賽車上。

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  木紋打造的飾板可以很好的將空調(diào)控制面板以及懸掛占據(jù)的車內(nèi)隆起進(jìn)行掩蓋,而車內(nèi)的引擎蓋由于高溫而采用了塑鋼材料。

 懷舊主義情懷 實(shí)木家居風(fēng)情的展示

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  掀開引擎蓋后是搭載的350ci SBC引擎,良好的保養(yǎng)讓這它看上去依舊光鮮亮麗。

 

 

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  燃油泵被隱藏在了車內(nèi)另一側(cè),車身的降低讓原本很多部件進(jìn)駐到了車內(nèi)。

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  上世紀(jì)六十年代最為流行的金屬儀表獨(dú)立的出現(xiàn)在儀表板上。

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  鍍鉻車門內(nèi)開手柄和實(shí)木飾板的結(jié)合,展現(xiàn)的是精湛的工藝。

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  從這個(gè)角度看出去簡(jiǎn)直就是一個(gè)實(shí)木家居風(fēng)情的展示,充滿了懷舊主義的情懷。

 

 

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  再回到車輛外部來(lái)品味它的細(xì)節(jié),首先值得一提的是精湛的油漆做工。

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  車身采用了黑綠相間的涂裝,由于原版車是無(wú)側(cè)窗的廂式貨車版本,所以車主在原本屬于車窗的位置噴涂上了黑色,整車油漆在制作過程中也加入了珠光粉營(yíng)造出珠光漆的效果。

多種風(fēng)格融合 全木質(zhì)化內(nèi)飾讓人過目不忘

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  廂式車的貼地化改裝往往會(huì)輔以車身彩繪,所以設(shè)計(jì)這輛Econoline的外觀基本上就等同于一次巨大的平面設(shè)計(jì)。

 

 

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  沒有車門的車身左側(cè),被設(shè)計(jì)成了整體性非常強(qiáng)的涂裝。

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  車頂?shù)募訌?qiáng)筋也根據(jù)走向采用了雙色搭配,由于低矮車身所以人們能夠更輕易的看到車頂。

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  對(duì)于車主而言,這輛Econoline更大的作用在于為自己的設(shè)計(jì)品牌打響廣告。

 

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