【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

作為一款高檔MPV，別克GL8的原車的隔音效果自然也要比市場(chǎng)同級(jí)別的車型出色。然而這臺(tái)別克GL8的車主對(duì)汽車噪聲的態(tài)度是零容忍。為了讓汽車在使用的時(shí)候更加的安靜，車主也到多家汽車隔音店做了咨詢，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，車主最終還是選擇了武漢廣全汽車隔音店。

改裝車型—別克GL8

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、輪轂、尾箱、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車門板的隔音措施又比較欠缺，因此武漢廣全的改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

隔音材料貼合十分緊密

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

汽車在顛簸路面上行駛的時(shí)候，底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲。因此武漢廣全的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理。為了降低胎噪等噪聲的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理。

輪轂做第一層止振處理

車身也做了隔音處理

尾箱做雙層隔音處理

輪轂做第二層隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)引擎蓋做第一層止振處理

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候除了引擎蓋自身會(huì)產(chǎn)生共振噪聲以外，同時(shí)還會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量的影響，從而加速漆面的老化速度。因此武漢廣全的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的引擎蓋做了第一層的止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱膜做了第二層的隔熱處理。

使用大白鯊專用引擎膜做第二層隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

武漢廣全的改裝技師，施工手法細(xì)膩到位，為了保證在施工的過(guò)程當(dāng)中不留任何死角，改裝技師還在施工完成后對(duì)整個(gè)工程做了認(rèn)真的檢查，由此也能夠看出武漢廣全改裝技師對(duì)改裝的效果要求非常嚴(yán)格。