此次變身明細如下：

1.Eibach防傾桿
2.DEFI 儀表盤
3.BBS 輪圈

作業(yè)過程如下：
第一步、防傾桿作業(yè)
A4L過彎時候的側傾程度比較嚴重，所以選擇換上EIBACH的防傾桿，加強A4L過彎平穩(wěn)度。千萬不好看小這兩條東西，它的作用十分強大，裝跟沒裝之前，過彎的穩(wěn)定跟傾側程度十分明顯，很多人都忽略了防傾桿，但是防傾桿的作用我覺得性價比十分高。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

第二步、儀表盤作業(yè)
儀表采用的是有著汽車中的勞力士的DEFI，雖然比較貴，但做工跟響應感應速度十分滿意，原本打算裝GREDDY TOUCH的，但是試裝過發(fā)現(xiàn)讀取數(shù)據(jù)響應很慢，而且很多數(shù)據(jù)都度不出來。無奈之下只能放棄了，畢竟GREDDY TOUCH性價比比較高，可以看的數(shù)據(jù)也比較多。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

第三步、BBS輪圈作業(yè)
輪胎采用的是YOKOHAMA的AD08,街胎中AD08算是極端了，毫無舒適可言，但是爪地能力半R胎中我想不能找到比他好的了。

 

 

 

 

  

 

 

輪轂采用的是BBS CH系列的，BBS算是輪轂中的龍頭大哥了，質量無話可說。俗語說得好，輪轂是改裝中的靈魂。（尤其是外觀控的）BBS什么都好，就是價錢不好，老實說我心痛。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

本次作業(yè)到此結束 ，奉上完成效果圖

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

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