感覺(jué)是不是胎加寬的原因（從215加寬至235），原廠剎車有點(diǎn)力不從心！車子跑了快7W公里了，原廠剎車盤也磨損的很厲害了！干脆一痛到底。直接更換剎車和剎車盤！

 

在網(wǎng)上看了很久，糾結(jié)于布雷博和AP 之間！在朋友的建議下，最終選擇了AP 大四活塞剎車。當(dāng)然 性價(jià)比也還是不錯(cuò)的！

 

 

今天接到電話速度趕往朋友改裝店，一睹四活塞剎車的風(fēng)采。。。。。。。

 

 

 

 

為了和車子形成鮮明的對(duì)比，我特地選擇了黃色的卡鉗。。

 

 

 

 

其實(shí)紅色也很不錯(cuò)的，只不過(guò)路上能看到的太多了！

 

 

 

 

  

 

 

剎車卡鉗，剎車盤，和鋼喉！

 

 

 

 

 

 

有點(diǎn)土豪黃的意思了。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

原廠剎車皮！

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

后面的剎車和剎車盤我都沒(méi)有改，只是噴成黃色，和前剎車相對(duì)應(yīng)！

 

 

 

 

剎車盤已經(jīng)安裝完畢！接下來(lái)等待卡鉗的登場(chǎng)。。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

看起來(lái)非常的飽滿，剎車效果剛剛的！現(xiàn)在在磨合期，不敢猛踩剎車！