全車隔音棉，其實(shí)它的效果主要效果表現(xiàn)在：

1、車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)?ldquo;噗噗”聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響
2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動(dòng)機(jī)刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感，在水箱溫度升高后，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)，怠速時(shí)在車內(nèi)仔細(xì)感受才能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎有種熄火的感覺；這時(shí)，再打開音響欣賞音樂，發(fā)現(xiàn)效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調(diào)到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
3、車子上路的感覺，低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2 500 轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺速度仍有一定的提升空間，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時(shí)四門亂響、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。
4、降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長(zhǎng)車體使用壽命。
　  產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因?yàn)榻饘賰?nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會(huì)成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時(shí)，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會(huì)越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時(shí)，金屬構(gòu)件就會(huì)全部毀壞。

以下是 隔音棉一卷 140一卷10米  1厘米厚  郝迪5代扶手箱   藍(lán)色的是渦輪增
這個(gè)事止震墊  買了一箱24張 兩輛車用  真后悔買少了  700  真貴
 

藍(lán)色的渦輪蘑菇頭  不知道好用不

后座拆了

后備箱  粘貼止震墊   因?yàn)榕虏粔蛴?nbsp; 所以分著貼的  如果整車貼滿  會(huì)增加20多公斤重量  但是效果可以和 寶馬 媲美

貼完了

駕駛室 腳下貼止震墊  因?yàn)榕虏饓膬x表盤  所以前邊沒隔   后悔啊

右邊

座椅全拆了

貼完止震墊  再貼一層隔音棉

低音炮  接線中。。。。。

很難接。。。。

順線。。。

后座椅 鋪設(shè)止震墊 和隔音棉。。。

門板拆卸下來了  粘貼止震墊 如果買的多  盡量貼滿 特變注意瑞納門板很難拆   要拔開卡子  晃蕩一下 不能強(qiáng)拆  一個(gè)門板很貴的。。。。。

車頂改色  黑的很好看   加裝 鯊魚鰭。

近照。。。。

瑞納喇叭  本來想換好的  結(jié)果發(fā)現(xiàn)喇叭是鉚釘矛死的  郁悶。。。

喇叭調(diào)整一下

看看我的整車效果吧